1. اختيار الموقع: اختر موقعًا للمباني السكنية على مقربة من مراكز النقل العام مثل محطات الحافلات أو محطات القطار أو محطات السكك الحديدية الخفيفة.
2. تصميم ملائم للمشاة: خلق بيئة صديقة للمشاة حول المباني السكنية، مع وجود ممرات وأرصفة وممرات مشاة مصممة تصميماً جيداً لتشجيع المشي إلى خيارات النقل القريبة.
3. البنية التحتية للدراجات: توفير مرافق آمنة وواسعة لتخزين الدراجات، مثل رفوف الدراجات أو غرف الدراجات داخل المبنى، بالإضافة إلى ممرات ومسارات مخصصة للدراجات في المنطقة المحيطة لتشجيع ركوب الدراجات كوسيلة نقل بديلة.
4. معلومات النقل: عرض معلومات النقل العام في الوقت الفعلي مثل جداول الحافلات والقطارات والمسارات وأوقات الوصول داخل المبنى السكني أو في مواقع يمكن الوصول إليها بسهولة لمساعدة السكان على التخطيط لرحلاتهم.
5. برامج مشاركة السيارات ومشاركة السيارات: تشجيع السكان على مشاركة الرحلات من خلال تنفيذ برامج مشاركة السيارات أو توفير أماكن مخصصة لوقوف السيارات داخل مباني المبنى.
6. إدارة مواقف السيارات: الحد من عدد أماكن وقوف السيارات المتاحة للمقيمين لتثبيط ملكية السيارات أو تقديم أسعار مخفضة لمواقف السيارات للمقيمين الذين ليس لديهم سيارة.
7. التطويرات متعددة الاستخدام: دمج عناصر متعددة الاستخدام داخل المباني السكنية، مثل متاجر التجزئة أو المساحات المكتبية أو المرافق المجتمعية، مما يقلل من حاجة السكان إلى السفر لمسافات طويلة لممارسة الأنشطة اليومية ويعزز استخدام وسائل النقل العام.
8. مداخل يسهل الوصول إليها: التأكد من سهولة الوصول إلى مداخل ومخارج المبنى من مواقف وسائل النقل العام، مما يقلل المسافة التي يجب قطعها للمقيمين الذين يستخدمون وسائل النقل العام.
9. المشاركة المجتمعية: تثقيف السكان حول فوائد وسائل النقل العام والآثار السلبية المحتملة لاعتماد السيارة من خلال الفعاليات المجتمعية أو ورش العمل أو النشرات الإخبارية.
10. الاتصال: تعزيز الاتصال السلس بين وسائل النقل المختلفة، بما في ذلك توفير معلومات حول خيارات النقل العام وتركيب البنية التحتية لاستيعاب وسائل النقل المختلفة مثل الحافلات أو السكك الحديدية الخفيفة أو مترو الأنفاق.
تاريخ النشر: