تعكس هندسة آرت ديكو صعود السيارة بعدة طرق. أولاً ، غالبًا ما تم تصميم مباني آرت ديكو بأشكال انسيابية وديناميكية هوائية تذكرنا بالسيارات والمركبات الأخرى في ذلك الوقت. كانت الزخارف المتناسقة والهندسية المستخدمة في تصميم آرت ديكو مستوحاة أيضًا من الأشكال الانسيابية للسيارات ، فضلاً عن فن وتصميم عصر الماكينة.
بالإضافة إلى ذلك ، أدت الشعبية المتزايدة للسيارات في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي إلى تطوير أنواع جديدة من المباني التي تلبي احتياجات أصحاب السيارات. وشملت هذه محطات الخدمة والجراجات وصالات عرض السيارات ، والتي غالبًا ما تضمنت عناصر تصميم Art Deco ، مثل الأشكال المنحنية والألوان الزاهية والطباعة الجريئة.
كان للسيارة أيضًا تأثير على المواد المستخدمة في هندسة آرت ديكو. أصبح الفولاذ والزجاج أكثر شيوعًا من المواد المستخدمة في تشييد المباني ، مما يعكس تأثير العمليات الصناعية الحديثة وتطوير تقنيات الإنتاج الضخم التي تم استخدامها أيضًا في صناعة السيارات.
بشكل عام ، كان لارتفاع السيارة تأثير عميق على تطوير فن العمارة على طراز آرت ديكو ، وتشكيل الأنماط والأشكال والمواد المستخدمة في هذه المباني.
تاريخ النشر: