نعم ، يمكن الاستفادة من التصميم الحسابي لإنشاء بنية تحتية للنقل أكثر استدامة. يسمح التصميم الحسابي بمحاكاة وتحسين الأنظمة المعقدة ، والتي يمكن أن تساعد في تحديد ومعالجة قضايا الاستدامة المحتملة في البنية التحتية للنقل.
على سبيل المثال ، يمكن استخدام التصميم الحسابي لنمذجة التأثير البيئي للبنية التحتية الجديدة للنقل ، مثل الطرق أو السكك الحديدية ، قبل بنائها. يمكن أن يساعد ذلك في تحديد الآثار السلبية المحتملة على جودة الهواء أو الماء ، وإرشاد تصميم تدابير التخفيف للحد من هذه الآثار.
يمكن أيضًا استخدام التصميم الحسابي لتحسين استخدام البنية التحتية الحالية للنقل ، مثل تدفق حركة المرور والتوجيه. يمكن أن يساعد ذلك في تقليل مقدار الوقت الذي تقضيه المركبات في التباطؤ في حركة المرور ، مما يمكن أن يحسن جودة الهواء ويقلل من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام التصميم الحسابي لتصميم وسائل نقل أكثر استدامة ، مثل المركبات الكهربائية أو الهجينة ، أو البنية التحتية النشطة للنقل مثل ممرات الدراجات وممرات المشاة.
بشكل عام ، يوفر التصميم الحسابي أداة قوية لإنشاء بنية تحتية للنقل أكثر استدامة ، من خلال السماح بمحاكاة الأنظمة المعقدة وتصورها وتحسينها.
تاريخ النشر: