تشجع هندسة Dymaxion، وهو مصطلح صاغه بكمنستر فولر، على استخدام خيارات النقل المستدامة لشاغلي المبنى أثناء تنقلاتهم اليومية بعدة طرق: 1.
الموقع: تفضل هندسة Dymaxion تشييد المباني في المواقع الإستراتيجية. غالبًا ما تكون هذه المواقع قريبة من مراكز النقل العام مثل محطات الحافلات أو محطات القطار أو خطوط مترو الأنفاق. ومن خلال وضع المباني في مناطق يسهل الوصول إليها، فإنها تشجع السكان على استخدام وسائل النقل العام بدلاً من الاعتماد على المركبات الخاصة.
2. التطوير متعدد الاستخدامات: تعمل هندسة Dymaxion على تعزيز التطوير متعدد الاستخدامات، حيث يتم دمج المساحات السكنية والتجارية والترفيهية في منطقة واحدة. يقلل هذا النهج من الحاجة إلى التنقلات الطويلة حيث يمكن للأفراد العيش والعمل والوصول إلى المرافق داخل منطقة جغرافية أصغر. ومن خلال تقليل مسافة السفر، فإنه يشجع على استخدام خيارات النقل المستدامة مثل المشي أو ركوب الدراجات.
3. تصميم صديق للمشاة: تؤكد بنية Dymaxion على مبادئ التصميم الصديقة للمشاة. ويتضمن ميزات مثل الأرصفة الواسعة والممرات المخصصة للدراجات وساحات المشاة. ومن خلال توفير بنية تحتية آمنة ويمكن الوصول إليها للمشي وركوب الدراجات، فإنها تشجع شاغلي المبنى على اختيار وسائل النقل المستدامة هذه لتنقلاتهم اليومية.
4. المناطق الخالية من السيارات: غالبًا ما تحدد هندسة Dymaxion مناطق محددة كمناطق خالية من السيارات أو تقيد وصول المركبات إلى أجزاء معينة من المشروع. هذا القيد على المركبات الخاصة لا يشجع الركاب على الاعتماد على السيارات في تنقلاتهم. وبدلاً من ذلك، من المرجح أن يختاروا وسائل النقل المستدامة المتاحة داخل المناطق الخالية من السيارات مثل ركوب الدراجات، أو المشي، أو استخدام المركبات الكهربائية المشتركة.
5. البنية التحتية للمركبات الكهربائية: تركز هندسة Dymaxion بشدة على التقنيات المستدامة، بما في ذلك المركبات الكهربائية (EVs). غالبًا ما تتضمن المباني المصممة باستخدام مبادئ Dymaxion محطات شحن مخصصة للمركبات الكهربائية أو بنية تحتية لشحن الدراجات الكهربائية. ومن خلال توفير سهولة الوصول إلى شحن المركبات الكهربائية، فإنه يشجع الركاب على اعتماد خيارات النقل الكهربائية وتقليل اعتمادهم على المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري.
بشكل عام، تخلق بنية Dymaxion بيئة تدعم وتشجع استخدام خيارات النقل المستدامة لشاغلي المبنى. فهو يعطي الأولوية لإمكانية الوصول، والتنمية متعددة الاستخدامات، والتصميم الصديق للمشاة مع تقليل الاعتماد على المركبات الخاصة، وبالتالي تعزيز التنقل اليومي الأكثر خضرة واستدامة.
تاريخ النشر: