تهدف الهندسة المعمارية الجديدة للعمران إلى إنشاء أحياء جيدة التصميم وقابلة للمشي ومتعددة الاستخدامات تساعد في تقليل الازدحام المروري. وتعطي مبادئها الأولوية لإنشاء مجتمعات مدمجة ومترابطة وصديقة للمشاة، مما يسمح للناس بالحصول على مجموعة متنوعة من الوجهات على مسافة قصيرة، وبالتالي تقليل الحاجة إلى الاعتماد المفرط على السيارات. فيما يلي بعض الطرق التي تساعد بها الهندسة العمرانية الجديدة في تخفيف الازدحام المروري:
1. التطوير متعدد الاستخدامات: يعزز العمران الجديد تكامل المساحات السكنية والتجارية ومساحات البيع بالتجزئة داخل نفس الحي. يقلل هذا النهج متعدد الاستخدامات من الحاجة إلى التنقل لمسافات طويلة من خلال السماح للمقيمين بالعيش والعمل والتسوق على مقربة. مع وجود مسافات أقصر بين الوجهات، من المرجح أن يقوم الأشخاص بالمشي أو ركوب الدراجة بدلاً من القيادة، مما يؤدي إلى تقليل الازدحام المروري.
2. إمكانية المشي والاتصال: يؤكد العمران الجديد على تصميم وتخطيط الأحياء التي تسهل المشي وركوب الدراجات. ومن خلال إعطاء الأولوية للشوارع الملائمة للمشاة، والطرق والأرصفة الأضيق، فإنه يشجع الناس على اختيار وسائل النقل النشطة. توفر شبكات الشوارع المتصلة جيدًا والمزودة بتخطيط شبكي طرقًا متعددة وتساعد في توزيع حركة مرور المركبات والمشاة بشكل أكثر توازناً، مما يخفف الازدحام على الطرق الرئيسية.
3. الوصول إلى وسائل النقل العام: يدعم العمران الجديد تنمية المجتمعات الموجهة نحو النقل العام، حيث يمكن الوصول بسهولة إلى خيارات النقل العام. إن التركيز على تحديد موقع الأحياء بالقرب من مراكز النقل، مثل محطات الحافلات أو محطات القطار، يشجع السكان على استخدام وسائل النقل العام بدلاً من القيادة. وهذا يقلل من عدد المركبات الخاصة على الطريق، مما يؤدي إلى تقليل الازدحام.
4. التخطيط لتقليل الاعتماد على السيارات: غالبًا ما يعطي التخطيط التقليدي للضواحي الأولوية للسيارات، مع وجود طرق متعرجة، وقنوات مسدودة، وانتكاسات كبيرة بين المباني. تتحدى الحركة الحضرية الجديدة هذا النهج الذي يركز على السيارات من خلال تصميم الأحياء التي تعطي الأولوية للأشخاص على المركبات. فهو يشجع على زيادة الكثافة السكنية، مما يقلل الاعتماد على السيارات للسفر لمسافات قصيرة. ومن خلال توفير بدائل أفضل للقيادة، مثل المشي أو ركوب الدراجات أو استخدام وسائل النقل العام، تساعد الهندسة المعمارية الجديدة في تقليل الازدحام المروري.
5. إدارة مواقف السيارات: يشجع العمران الجديد استراتيجيات إدارة مواقف السيارات المدروسة. فبدلاً من مواقف السيارات الواسعة التي تولد رحلات إضافية للمركبة، فإنها تشجع مرافق وقوف السيارات المشتركة، أو مواقف السيارات في الشارع، أو مواقف السيارات المنظمة في الأماكن المشتركة. ومن خلال تقليل المساحة المخصصة فقط لمواقف السيارات، تصبح المزيد من الأراضي متاحة للتطوير، مما يخلق بيئة أكثر كثافة وأكثر قابلية للمشي.
وبشكل عام، تعالج الهندسة المعمارية الجديدة للعمران الازدحام المروري من خلال إنشاء أحياء تعطي الأولوية لإمكانية الوصول، وسهولة المشي، ومزيج من استخدامات الأراضي. ومن خلال توفير بدائل للمركبات ذات المقعد الواحد وتشجيع وسائل النقل المستدامة، فإنه يساعد على تقليل عدد السيارات على الطريق، مما يؤدي في نهاية المطاف إلى تخفيف الازدحام المروري.
تاريخ النشر: