تهدف الهندسة المعمارية الحضرية الجديدة إلى إنشاء أحياء قابلة للمشي ومتعددة الاستخدامات تتمتع بإحساس قوي بالمجتمع والتواصل. على هذا النحو، فإنه يتكامل عادةً بشكل جيد مع البنية التحتية الحالية للنقل لتعزيز إمكانية المشي وركوب الدراجات واستخدام وسائل النقل العام. فيما يلي بعض الطرق التي ترتبط بها العمارة العمرانية الجديدة بالبنية التحتية لوسائل النقل:
1. التصميم الموجه للمشاة: يؤكد العمران الجديد على تصميم الشوارع والأماكن العامة لإعطاء الأولوية لسلامة المشاة وراحتهم. تم دمج الأرصفة وممرات المشاة والميزات الملائمة للمشاة لتشجيع المشي كوسيلة نقل أساسية. يمكن تجديد الأرصفة الحالية أو توسيعها لإنشاء شبكة مستمرة للمشاة في جميع أنحاء الحي.
2. البنية التحتية الملائمة للدراجات: غالبًا ما تشتمل التطورات العمرانية الجديدة على ممرات ومسارات مخصصة للدراجات، وبرامج لمشاركة الدراجات لدعم ركوب الدراجات كوسيلة للنقل. قد يتضمن هذا التكامل إضافة ممرات للدراجات إلى الطرق الحالية، أو إنشاء اتصالات بمسارات الدراجات القريبة، أو دمج مرافق مواقف الدراجات في المناطق التجارية والسكنية.
3. إمكانية الوصول إلى وسائل النقل العام: تسعى الأحياء الحضرية الجديدة إلى أن تكون على اتصال جيد بأنظمة النقل العام الحالية، مثل الحافلات أو القطارات أو السكك الحديدية الخفيفة. يمكن أن يشمل ذلك تحديد موقع المشروع بالقرب من محطات النقل الحالية أو إضافة محطات جديدة داخل الحي أو بالقرب منه. بالإضافة إلى ذلك، يركز العمران الجديد على إنشاء مشاريع مدمجة ومتعددة الاستخدامات تجعل وسائل النقل العام خيارًا مناسبًا للمقيمين.
4. تخفيض متطلبات مواقف السيارات: في بعض الحالات، تدعو التطورات العمرانية الجديدة إلى تقليل متطلبات مواقف السيارات لتثبيط الاعتماد المفرط على السيارات. من خلال تصميم الأحياء بشكل متعمد بحيث تكون قابلة للمشي ومتصلة بشكل جيد بوسائل النقل العام، قد يكون لدى السكان احتياجات أقل لوقوف السيارات على المدى الطويل. يسمح هذا النهج أيضًا باستغلال أفضل للأراضي حيث يمكن تخصيص مساحة أكبر للإسكان والمرافق والمساحات الخضراء بدلاً من مواقف السيارات.
5. تدابير تهدئة حركة المرور: غالبًا ما تنفذ الهندسة المعمارية الجديدة للعمران إجراءات مختلفة لتهدئة حركة المرور لإبطاء سرعات المركبات وإعطاء الأولوية للسلامة للمشاة وراكبي الدراجات. قد تشمل الاستراتيجيات شوارع أضيق، أو ممرات مشاة مرتفعة، أو دوائر مرورية، أو مزارع موضوعة بشكل استراتيجي لتضييق الطريق بصريًا أو ماديًا، مما يشجع السائقين على إبطاء السرعة ويكونوا أكثر وعيًا.
ومن خلال تبني هذه المبادئ، تتكامل الهندسة العمرانية الجديدة بشكل فعال مع البنية التحتية الحالية للنقل، مما يسهل على السكان الاعتماد بشكل أقل على السيارات واختيار خيارات نقل بديلة ومستدامة بدلاً من ذلك.
تاريخ النشر: