كيف عالج عمارة Second Empire الحاجة إلى التأقلم الطبيعي في المباني ، مثل التهوية والتظليل؟

احتضنت الهندسة المعمارية للإمبراطورية الثانية ، التي اشتهرت بشكل أساسي في منتصف القرن التاسع عشر خلال الإمبراطورية الفرنسية الثانية ، مفهوم التأقلم الطبيعي في المباني من خلال عناصر التصميم المختلفة.

1. التهوية: دمجت هندسة الإمبراطورية الثانية استراتيجيات متعددة للتهوية الفعالة. غالبًا ما كانت المباني تتميز بسقوف عالية ونوافذ كبيرة ، مما يسمح بزيادة دوران الهواء. كانت النوافذ قابلة للتشغيل في بعض الأحيان ، مما يتيح للساكنين التحكم في كمية الهواء النقي الذي يدخل الغرف. بالإضافة إلى ذلك ، ساعدت الأسقف العالية في تقسيم الهواء إلى طبقات ، مع ارتفاع الهواء الساخن إلى الأجزاء العلوية من الغرفة بينما استقر الهواء البارد بالقرب من الأرضية.

2. التظليل: للتخفيف من الحرارة الزائدة وتوفير الظل ، استخدمت مباني الإمبراطورية الثانية تقنيات تظليل مختلفة. غالبًا ما كانت الواجهات تعرض أفاريزًا متدلية بارزة أو شرفات أو شرفات ، والتي كانت بمثابة مظلات شمسية وتحمي المساحات الداخلية من أشعة الشمس المباشرة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العناصر الخارجية مثل الأفاريز والمظلات والقوالب الزخرفية توفر الظل وتحمي النوافذ من زيادة الحرارة الزائدة.

3. الساحات: كانت ساحات الفناء سمة شائعة في عمارة الإمبراطورية الثانية ، لا سيما في المناطق الحضرية. سمحت هذه الأفنية الداخلية بتحسين التهوية والإضاءة الطبيعية. من خلال وجود مساحات مفتوحة داخل مجمع المبنى ، تم تحسين دوران الهواء ، مما قلل الاعتماد على الأنظمة الميكانيكية. خلقت الساحات أيضًا مناطق مظللة ووفرت إحساسًا بالمساحة الخارجية في المناطق المبنية بكثافة.

4. الاستفادة من المساحات الخضراء: احتضنت العمارة الثانية للإمبراطورية استخدام المساحات الخضراء لتعزيز التأقلم الطبيعي. غالبًا ما تتميز المباني بحدائق على السطح ، تُعرف باسم الأسطح الخضراء أو تراسات الأسطح ، مما ساعد في تقليل انتقال الحرارة إلى المبنى مع المساعدة أيضًا في التبريد الشامل. بالإضافة إلى ذلك ، تم دمج الحدائق والمزارع في الأفنية أو حول محيط المبنى ، مما يوفر حاجزًا أخضر لامتصاص الحرارة وإضافة إلى المظهر الجمالي.

من خلال دمج ميزات التصميم هذه ، تهدف هندسة Second Empire إلى إنشاء مباني جيدة التهوية ومظللة جيدًا ومستجيبة للمناخ ، مما يوفر بيئة مريحة للركاب.

تاريخ النشر: