Морските архитекти избират система за контрол на замърсяването за морски кораб или структура въз основа на няколко фактора, включително:
1. Екологични разпоредби: Първото съображение са екологичните разпоредби, които се прилагат за кораба или конструкцията. Видът на необходимото оборудване за контрол на замърсяването ще зависи от естеството на замърсителите, които трябва да бъдат контролирани, граничните стойности за изхвърляне за всеки замърсител и препоръките на регулаторни органи като Международната морска организация (IMO).
2. Спецификации на съда/структурата: Проектантът трябва да вземе предвид размера, формата, теглото и други спецификации на съда или структурата, когато избира система за контрол на замърсяването. Например избраното оборудване трябва да се побира в наличното пространство на борда на плавателния съд и да отговаря на всички инженерни изисквания, като например ограничения за теглото.
3. Тип замърсител: Различните видове замърсители изискват различни системи за контрол на замърсяването, като сепаратори за маслена вода, пречиствателни станции за отпадни води или скрубери за отработени газове. Проектантът трябва да определи вида на замърсителите, които ще бъдат зауствани, както и количеството и качеството на всеки замърсител.
4. Експлоатационни фактори: Проектантът трябва също така да вземе предвид специфичната работа на съда или структурата, когато избира система за контрол на замърсяването. Например, типът оборудване, избрано за круизен кораб, може да е различно от това за офшорна платформа въз основа на фактори като честота на използване, климат и продължителност на работа.
5. Разходи: И накрая, дизайнерът трябва да вземе предвид разходите за системата за контрол на замърсяването и свързаните с нея разходи за поддръжка, монтаж и експлоатация, за да гарантира, че тя отговаря на бюджетните изисквания.
Дата на публикуване: