Архитектурата на New Urbanism има за цел да създаде добре проектирани, проходими и смесени квартали, които спомагат за намаляване на задръстванията. Неговите принципи дават приоритет на създаването на компактни, взаимосвързани и благоприятни за пешеходците общности, позволяващи на хората да имат различни дестинации на кратко разстояние, като по този начин намаляват необходимостта от прекомерно разчитане на автомобили. Ето няколко начина, по които новата урбанистична архитектура помага за облекчаване на задръстванията:
1. Развитие със смесено предназначение: Новият урбанизъм насърчава интегрирането на жилищни, търговски и търговски площи в рамките на един и същи квартал. Този смесен подход намалява необходимостта от пътуване на дълги разстояния, като позволява на жителите да живеят, работят и пазаруват в непосредствена близост. При по-къси разстояния между дестинациите е по-вероятно хората да вървят пеша или да карат велосипед, вместо да шофират, което води до намалено задръстване.
2. Пешеходна възможност и свързаност: Новият урбанизъм набляга на дизайна и оформлението на кварталите, които улесняват ходенето пеша и колоезденето. Като дава приоритет на удобните за пешеходци улици, по-тесни пътища и тротоари, той насърчава хората да избират активни начини на придвижване. Добре свързаните улични мрежи с мрежово оформление предлагат множество маршрути и спомагат за по-равномерното разпределение на автомобилния и пешеходния трафик, облекчавайки задръстванията по главните пътни артерии.
3. Достъп до обществен транспорт: New Urbanism подкрепя развитието на транзитно ориентирани общности, където възможностите за обществен транспорт са лесно достъпни. Поставянето на акцент върху локализирането на квартали в близост до транзитни центрове, като автобусни спирки или жп гари, насърчава жителите да използват обществен транспорт, вместо да шофират. Това намалява броя на частните превозни средства по пътя, което води до по-малко задръствания.
4. Планиране за намалена зависимост от автомобили: Традиционното планиране на предградията често дава приоритет на автомобилите, с криволичещи пътища, задънени улици и големи пречки между сградите. Новият урбанизъм оспорва този ориентиран към автомобилите подход, като проектира квартали, които дават приоритет на хората пред превозните средства. Той насърчава по-висока жилищна гъстота, намалявайки зависимостта от автомобили за пътувания на къси разстояния. Като предоставя по-добри алтернативи на шофирането, като ходене пеша, колоездене или използване на обществен транспорт, архитектурата New Urbanism помага за намаляване на задръстванията.
5. Управление на паркирането: Новият урбанизъм насърчава обмислени стратегии за управление на паркирането. Вместо огромни паркинги, които генерират допълнителни пътувания с превозни средства, той насърчава споделени съоръжения за паркиране, паркиране на улицата или структурирано паркиране в споделени пространства. Чрез намаляване на пространството, предназначено единствено за паркиране, повече земя става достъпна за застрояване, създавайки по-гъста и по-подходяща среда.
Като цяло, архитектурата на новия урбанизъм се справя със задръстванията чрез създаване на квартали, които дават приоритет на достъпността, проходимостта и комбинацията от земеползване. Чрез предоставянето на алтернативи на превозните средства с едно място и насърчаването на устойчиви начини на транспортиране, той помага за намаляване на броя на колите по пътя, като в крайна сметка облекчава задръстванията.
Дата на публикуване: