Архитектурата на новия урбанизъм включва възможности за устойчив транспорт, като насърчава и улеснява използването на ходене, колоездене и обществен транспорт в общностите. Ето няколко начина, по които се постига това:
1. Развитие със смесено предназначение: Новият урбанизъм насърчава застрояването със смесено предназначение, което означава, че жилищните, търговските и местата за отдих са разположени в непосредствена близост. Тази близост намалява необходимостта от дълги пътувания до работното място и насърчава ходенето пеша или колоезденето като удобен и устойчив начин на транспорт.
2. Ориентиран към пешеходците дизайн: Новите урбанистични проекти дават приоритет на пешеходците чрез създаване на компактни и проходими общности. Те включват добре свързани мрежи от тротоари, удобни за пешеходци улици и обществени пространства като паркове, площади и площади. Тези удобства не само осигуряват безопасна и приятна среда за ходене, но също така намаляват необходимостта от пътуване с автомобил.
3. Велосипедна инфраструктура: Новият урбанизъм насърчава включването на специални велосипедни алеи, програми за споделяне на велосипеди и сигурни съоръжения за паркиране на велосипеди в общностите. Тази инфраструктура гарантира, че колоезденето е безопасна и удобна възможност за транспорт за жителите.
4. Достъп до обществен транспорт: Новият урбанизъм набляга на достъпността и наличието на обществен транспорт. Общностите са проектирани по такъв начин, че спирките на обществения транспорт да са на пешеходно разстояние от жилищните райони. Това насърчава жителите да използват автобуси, трамваи или влакове за по-дълги пътувания, намалявайки зависимостта от лични превозни средства и намалявайки въглеродните емисии.
5. Намалени съоръжения за паркиране: Новите урбанистични общности често имат намалени изисквания за паркиране, като гарантират, че не насърчават прекомерното използване на автомобили. Вградени са навеси и споделени паркинги, което позволява на жителите да паркират превозните си средства на централизирано място, а не пред всеки отделен имот. Този дизайн обезсърчава ненужното притежаване на автомобил и стимулира използването на устойчиви транспортни възможности.
6. Транзитно ориентирано развитие (TOD): Новият урбанизъм насърчава концепцията за TOD, където общностите са изградени около транзитни центрове или станции. Чрез интегриране на жилищни, търговски и развлекателни пространства около обществените транспортни възли, TOD намалява зависимостта от частни превозни средства и насърчава жителите да използват обществения транспорт.
Тези стратегии, прилагани от New Urbanism architecture, създават по-устойчива транспортна система, намалявайки задръстванията, насърчавайки по-здравословен начин на живот и минимизирайки въздействието на транспорта върху околната среда.
Дата на публикуване: