Транспортната архитектура може да се справи с извънгабаритни превозни средства чрез следните мерки:
1. Проектиране на по-широки и по-високи пътища с подсилени мостове и надлези, за да поемат по-големи превозни средства.
2. Създаване на специализирани ленти или маршрути за извънгабаритни превозни средства, като товарни коридори или маршрути за извънгабаритни превозни средства, за да се избегнат задръствания и възпрепятстване на редовния трафик.
3. Осигуряване на съоръжения за товарене и разтоварване, които могат да поемат извънгабаритни превозни средства, като спирки за камиони, товарни докове и индустриални паркове.
4. Разработване на усъвършенствани системи за управление на трафика, които могат да откриват и отклоняват извънгабаритни превозни средства към подходящи маршрути и да ограничават въздействието им върху редовния трафик.
5. Гарантиране, че местните разпоредби и закони ясно определят какво представлява извънгабаритно превозно средство и техните разрешени маршрути и ограничения на теглото, за да се гарантира безопасна работа и минимизиране на щетите върху инфраструктурата и другите участници в движението.
Като цяло, транспортната архитектура трябва да бъде достатъчно гъвкава, за да се справи с развиващите се нужди от транспорт, включително нарастващото използване на извънгабаритни превозни средства.
Дата на публикуване: