Architektura New Urbanism využívá několik strategií ke snížení závislosti na automobilech, včetně:
1. Kompaktní a smíšený vývoj: Návrhy New Urbanist upřednostňují kompaktní rozvoj s kombinací obytných, komerčních a komunitně orientovaných prostor. Díky poskytování různých zařízení a služeb v docházkové vzdálenosti jsou lidé méně závislí na autech pro každodenní potřeby.
2. Pochůznost a design vhodný pro chodce: Nové urbanistické komunity zdůrazňují důležitost pochůznosti. Vyznačují se dobře propojenými a dobře navrženými stezkami pro pěší, chodníky a ulicemi, díky nimž je bezpečné, pohodlné a příjemné cestování pěšky. Zvláštní pozornost je věnována přecházení ulic, opatřením ke zklidnění dopravy a zlepšení zážitku chodců.
3. Rozvoj orientovaný na tranzit (TOD): Nový urbanismus podporuje integraci různých druhů veřejné dopravy. Umístěním budov v blízkosti dopravních uzlů, jako jsou vlaková nebo autobusová nádraží, povzbuzuje lidi, aby využívali veřejnou dopravu, čímž se snižuje závislost na automobilech při dojíždění a cestování na dlouhé vzdálenosti.
4. Kompletní ulice: Nové principy urbanistického designu zdůrazňují „úplné ulice“, které upřednostňují potřeby všech uživatelů, včetně chodců, cyklistů a jezdců veřejné dopravy, spíše než se zaměřují pouze na automobily. Kompletní ulice mohou zahrnovat cyklostezky, širší chodníky, jasně značené přechody a přizpůsobenou infrastrukturu veřejné dopravy.
5. Řízení parkování: Nový urbanismus si klade za cíl řídit parkování podporou sdílených parkovacích zařízení, parkování na ulici a snížením požadavků na parkování budov. Tím, že omezuje dostupnost a převahu parkovacích míst, podporuje alternativní způsoby dopravy a odrazuje od vlastnictví automobilů.
6. Postupný rozvoj: Nový urbanismus často podporuje postupný rozvoj, který podporuje vytváření menších, lépe ovladatelných čtvrtí. Tím, že se komunitám umožní organický růst a rozvoj v průběhu času, je snazší integrovat různé možnosti dopravy a přizpůsobovat se měnícím se potřebám.
7. Design pro místní dostupnost: Nové urbanistické komunity se zaměřují na vytváření živých čtvrtí se smíšenými příjmy, které zajišťují snadnou dostupnost základních služeb, jako jsou školy, zdravotní péče a maloobchod. To snižuje potřebu cestování na dlouhé vzdálenosti a podporuje chůzi nebo jízdu na kole pro každodenní aktivity.
8. Účast veřejnosti a zapojení komunity: Nový urbanismus klade důraz na zapojení obyvatel a zainteresovaných stran do procesu plánování a navrhování. Tento participativní přístup podporuje místní vlastnictví a zajišťuje zohlednění dopravních potřeb, preferencí a zájmů komunity, což vede k dopravním řešením, která snižují závislost na automobilech.
Celkově New Urbanism přijímá holistický přístup ke snížení závislosti na automobilech integrací různých možností dopravy, upřednostňováním pěší dostupnosti a vytvářením živých, dostupných a na lidi orientovaných čtvrtí.
Datum publikace: