Ve stavebním inženýrství existuje několik typů systémů ztužení, včetně:
1. Diagonální ztužení: Diagonální ztužení se obvykle používá v ocelových konstrukcích a zahrnuje diagonální prvky umístěné ve tvaru X v rámu konstrukce pro přenos zatížení.
2. X-ztužení: X-ztužení je podobné diagonálnímu ztužení v tom, že zahrnuje diagonální členy, které se navzájem kříží a tvoří tvar X. X-výztuha však obvykle používá tahové členy spíše než tlačné členy.
3. K-výztuha: K-výztuha zahrnuje diagonální člen, který je umístěn mezi dva vertikální členy, tvořící tvar "K". Tento typ ztužení se běžně používá v ocelových konstrukcích.
4. Excentrické ztužení: Excentrické ztužení je typ systému bočního ztužení používaného k odolávání seismickým silám. Zahrnuje použití dvou vertikálních prvků, které jsou od sebe odsazeny a tvoří tak excentrickou dráhu zatížení.
5. Smykové stěny: Smykové stěny jsou svislé prvky, které jsou umístěny v rámu konstrukce, aby odolávaly bočnímu zatížení. Obvykle jsou vyrobeny z betonu nebo zdiva a lze je použít v ocelových i betonových konstrukcích.
6. Momentové rámy: Momentové rámy se obvykle používají ve výškových budovách a zahrnují řadu vertikálních prvků a horizontálních nosníků, které jsou navrženy tak, aby odolávaly bočnímu zatížení. Fungují tak, že přenášejí zatížení do základu přes vodorovné nosníky a do země.
7. Portálové rámy: Portálové rámy se používají v menších budovách a zahrnují řadu svislých prvků a vodorovných nosníků, které tvoří obdélníkový tvar. Diagonální prvky v rámu portálu pomáhají přenášet zatížení a poskytují konstrukci příčnou stabilitu.
Datum publikace: