1. Koordinace: Dopravní signály na různých křižovatkách by měly být koordinovány, aby se minimalizovalo zpoždění a zlepšila se plynulost dopravy.
2. Bezpečnost: Načasování signálu by mělo upřednostňovat bezpečnost a snížit pravděpodobnost nehod, zejména na vysoce rizikových křižovatkách.
3. Efektivita: Načasování signálu by mělo být optimalizováno tak, aby podporovalo efektivní využívání vozovky, minimalizovalo kongesce a zkrátilo dobu jízdy.
4. Rovnost: Dopravní signály by měly poskytovat spravedlivé a rovné příležitosti všem účastníkům silničního provozu, včetně chodců, cyklistů a motoristů.
5. Dopad na životní prostředí: Časování signálu by mělo být navrženo tak, aby minimalizovalo dopad na životní prostředí snížením emisí vozidel a spotřeby energie.
6. Flexibilita: Načasování signálu by mělo být dostatečně flexibilní, aby se přizpůsobilo měnícím se vzorcům provozu, jako je dopravní špička nebo zvláštní události.
7. Dostupnost: Dopravní signály by měly být navrženy tak, aby byly snadno srozumitelné a ovládané všemi účastníky silničního provozu, včetně těch se zdravotním postižením.
8. Integrace: Časování signálu by mělo být integrováno s ostatními způsoby dopravy, jako je veřejná doprava a cyklistické pruhy, aby se podpořila multimodální doprava a snížily se dopravní zácpy.
Datum publikace: