Výletní lodě jsou navrženy tak, aby vydržely různé drsné povětrnostní podmínky, se kterými se na moři setkáte. Zde jsou některé architektonické prvky začleněné do jejich vnějšího designu, aby byla zajištěna bezpečnost a stabilita:
1. Konstrukce trupu: Výletní lodě mají speciálně navržený trup, který je nejvzdálenějším pláštěm dna lodi. Obvykle je vyroben z vyztužené oceli, někdy s dalšími zpevňujícími materiály, jako je sklolaminát nebo hliník. Trup je tvarován tak, aby maximalizoval stabilitu, minimalizoval odpor a odolával nárazům vln a silného větru. Často má baňatou příď pro snížení odporu a zvýšení účinnosti paliva.
2. Ledem zpevněná příď: Pro lodě operující v chladnějších oblastech nebo během ledoboreckých výprav je zabudována ledem zpevněná příď. Příď je vyztužená a tvarovaná tak, aby se prolomila nebo přejížděla po ledu, což zabraňuje poškození trupu.
3. Stabilizátory: Výletní lodě jsou vybaveny stabilizátory, které jsou zatahovacími ploutvemi nebo křídly umístěnými pod čarou ponoru na bocích plavidla. Tyto ploutve lze během rozbouřeného moře prodloužit, aby se snížil pohyb a naklánění lodi a zlepšilo se tak pohodlí cestujících.
4. Nástavba odolná proti větru: Nástavba se týká horních palub a svislých ploch lodi. Je navržen s ohledem na aerodynamiku, aby se minimalizoval odpor větru. Exteriér je aerodynamický a může mít šikmé povrchy pro přesměrování větru a snížení dopadu na loď.
5. Bezpečnostní lišty: Výletní lodě mají podél palub rozsáhlá bezpečnostní zábradlí, aby se zabránilo pádu cestujících přes palubu během nepříznivého počasí. Tato zábradlí jsou navržena tak, aby byla dostatečně pevná a vysoká, aby poskytovala dostatečnou ochranu.
6. Design směřující k zádi: Některé výletní lodě jsou navrženy s konstrukcí směřující dozadu, kde je zadní část lodi nakloněna dovnitř. To pomáhá odklonit vítr a vlny pryč od prostoru pro cestující, čímž se snižuje dopad nepříznivých povětrnostních podmínek.
7. Vodotěsné oddíly: Výletní lodě jsou rozděleny do vodotěsných oddílů, z nichž každý lze utěsnit v případě porušení trupu. Tato konstrukce zabraňuje nebo omezuje pronikání vody a zajišťuje, že si loď zachová vztlak a stabilitu i na rozbouřeném moři.
8. Vyztužená okna: Okna na výletních lodích jsou vyrobena z nerozbitného skla nebo polykarbonátových materiálů, které odolají silnému větru a mořské vodě. Jsou vyztuženy, aby odolávaly nárazům z vln a zároveň poskytovaly cestujícím jasnou viditelnost.
9. Dynamické polohovací systémy: Některé výletní lodě jsou vybaveny dynamickými polohovacími systémy, které používají trysky k udržení polohy lodi bez ukotvení. To je zvláště užitečné během extrémních povětrnostních podmínek, jako jsou hurikány nebo silné proudy, kdy by kotvení mohlo být riskantní.
Tyto architektonické prvky společně přispívají k celkové stabilitě, pevnosti a bezpečnosti vnějšího designu výletní lodi a zajišťují, že vydrží drsné povětrnostní podmínky na moři.
Datum publikace: