Jaká by měla být zohledněna při navrhování ulic, které podporují používání veřejné dopravy jednotlivci s omezenou schopností pohybu?

Navrhování ulic, které podporují používání veřejné dopravy jednotlivci s omezenou pohyblivostí, zahrnuje řadu aspektů pro zajištění dostupnosti a inkluzivity. Zde jsou některé důležité podrobnosti týkající se tohoto tématu:

1. Chodníky a přechody:
- Širší chodníky: Navrhování širších chodníků umožňuje jednotlivcům s omezenou pohyblivostí, jako jsou vozíčkáři nebo lidé používající pomůcky pro mobilitu, pohybovat se pohodlně a bezpečně vedle ostatních chodců.
- Volné cesty: Zajistěte, aby na chodníku nebyly překážky, jako jsou zaparkovaná auta, pouliční mobiliář nebo stavba, které mohou bránit v pohybu osob se zdravotním postižením.
- Správný sklon a povrchy: Udržujte chodníky s vhodným sklonem, aby se usnadnila navigace vozíčkářům. Používejte hladké a protiskluzové povrchy, zejména na křižovatkách a řezech obrubníků.
- Bezbariérové ​​přechody: Instalujte na křižovatkách nájezdové rampy nebo zářezy, abyste vozíčkářům a jednotlivcům poskytli pomůcky pro mobilitu bezbariérovou cestu pro bezpečné přecházení ulice.

2. Tranzitní zastávky:
- Blízkost přístupných vchodů: Umístěte tranzitní zastávky blízko přístupných vchodů do budov a veřejných prostranství, abyste usnadnili snadný přesun pro osoby s omezenou schopností pohybu.
- Jasné značení: Použijte jasné a viditelné značení na zastávkách veřejné dopravy k označení prvků přístupnosti, jako jsou přístupná sedadla, nástupní prostory nebo výtahy.
- Vodorovné nastupování: Zajistěte, aby autobusy, tramvaje nebo vlaky měly rovné nástupní plošiny, které umožní snadný přístup vozíčkářům a osobám s omezenou pohyblivostí.

3. Infrastruktura pro chodce:
- Dopravní signály a zvukové signály: Začleňte dostupné signály pro chodce (APS) se zvukovými signály, hmatovými varováními a různými načasováním signálů, abyste pomohli osobám se zrakovým nebo sluchovým postižením bezpečně přecházet ulice.
- Úkryty pro chodce: Navrhněte ulice s přístřešky pro chodce nebo ostrůvky, které umožní jednotlivcům s omezenou pohyblivostí odpočívat při přecházení delších nebo rušnějších silnic.
- Lavičky a sezení: Nainstalujte lavičky a sezení podél cest pro chodce, zejména v blízkosti zastávek veřejné dopravy, pro osoby s omezenou pohyblivostí, které mohou vyžadovat pravidelné přestávky.

4. Bezbariérové ​​parkování:
- Vyhrazená bezbariérová parkovací místa: Přidělte dostatek přístupných parkovacích míst v blízkosti zastávek veřejné dopravy a zajistěte soulad s předpisy o dostupnosti, pokud jde o velikost, značení a blízkost přístupných vchodů.
- Uvolněte cesty z parkovacích míst: Vytvářejte jasné, volné cesty od přístupných parkovacích míst k zastávkám veřejné dopravy, abyste minimalizovali potenciální překážky nebo nebezpečí.

5. Univerzální design:
- Zahrňte principy univerzálního designu: Přijměte designové postupy, které jsou přínosem pro lidi všech schopností, jako je používání hmatové dlažby, vizuální kontrasty, nebo intuitivní schémata uspořádání, která pomáhají osobám se zdravotním postižením a zároveň zlepšují celkový zážitek pro chodce.
- Konzultace se skupinami zastupujícími osoby se zdravotním postižením: Zapojte se a konzultujte se skupinami zastupujícími osoby se zdravotním postižením během fáze návrhu, abyste zajistili, že potřeby jednotlivců s omezenou pohyblivostí budou adekvátně řešeny.

Zvážením těchto faktorů mohou urbanisté a designéři vytvořit ulice, které podporují používání veřejné dopravy pro jednotlivce s omezenou pohyblivostí a podporují inkluzivnější a přístupnější městské prostředí. Zapojte se a konzultujte se skupinami zastupujícími osoby se zdravotním postižením během fáze návrhu, abyste zajistili, že potřeby jedinců s omezenou pohyblivostí budou adekvátně řešeny.

Zvážením těchto faktorů mohou urbanisté a designéři vytvořit ulice, které podporují používání veřejné dopravy pro jednotlivce s omezenou pohyblivostí a podporují inkluzivnější a přístupnější městské prostředí. Zapojte se a konzultujte se skupinami zastupujícími osoby se zdravotním postižením během fáze návrhu, abyste zajistili, že potřeby jedinců s omezenou pohyblivostí budou adekvátně řešeny.

Zvážením těchto faktorů mohou urbanisté a designéři vytvořit ulice, které podporují používání veřejné dopravy pro jednotlivce s omezenou pohyblivostí a podporují inkluzivnější a přístupnější městské prostředí.

Datum publikace: