1. Placering og valg af sted: Arkitekter vælger ofte steder tæt på offentlig transport for at reducere en bygnings CO2-fodaftryk. Gå- og cykelafstand bør også overvejes for en integreret tilgang til bæredygtig transport.
2. Bygningsmasse og layout: Masseringen og layoutet af en bygning kan have en betydelig indvirkning på kulstofemissionerne fra transport. Arkitekten kan designe bygninger med kompakte layout og vertikal integration for at muliggøre effektiv fælles transport (elevatorer, trappeopgange osv.).
3. Fodgænger- og cykelinfrastruktur: Arkitektonisk design kan omfatte cykel-, gang- og andre ikke-motoriserede transportinfrastrukturer, der reducerer behovet for personlige biler.
4. Infrastruktur for elektriske køretøjer: Arkitekter kan inkludere ladestationer til elektriske køretøjer i bygningens design, så passagerer, der kører elbiler, kan lade op ved cyklus.
5. Samkørselsinfrastruktur: Arkitekter kan inkludere samkørsels- og afhentningssteder for at tilskynde til samkørsel og reducere antallet af køretøjer på vejen.
6. Bæredygtige materialer: Arkitekter kan vælge byggematerialer, der er miljøvenlige og reducerer transportens kulstofemissioner. Byggematerialer er et væsentligt bidrag til en bygnings CO2-fodaftryk.
7. Fremme af brugen af offentlig transport: Tilskynd bygningens beboere til at bruge offentlig transport ved at give incitamenter, såsom rabatter, offentlig transportkort, og inkludere betalingsterminaler i bygningens design for at gøre det lettere at bruge offentlig transport.
Udgivelsesdato: