1. Høje omkostninger til udstyr og teknologi: Computerdesign og digitale fremstillingsteknologier i bilindustrien kræver betydelige investeringer i udstyr og teknologi, hvilket kan være dyrt for bilproducenter.
2. Faglært arbejdsstyrke: Brugen af computerstøttet design og digitale fremstillingsteknologier kræver dygtige operatører, der har viden om computerstøttet design (CAD) og computerstøttet fremstilling (CAM). At finde og fastholde en kvalificeret arbejdsstyrke kan være udfordrende, især i regioner, hvor den potentielle pulje af kandidater er begrænset.
3. Intellektuel ejendomsret: Brugen af computerdesign og digital fremstilling kan gøre det lettere for konkurrenter at stjæle intellektuel ejendom. Bilproducenter skal tage skridt til at beskytte deres design og produktionsprocesser mod tyveri.
4. Pålidelighed og holdbarhed: Beregningsdesign og digitale fremstillingsteknologier kan stadig have begrænsninger med hensyn til pålidelighed og holdbarhed. Dele, der er produceret med disse teknologier, har muligvis ikke samme niveau af pålidelighed og holdbarhed som dem, der er produceret ved hjælp af traditionelle fremstillingsmetoder.
5. Kvalitetskontrol: Kvalitetskontrol er kritisk i bilindustrien, og brugen af computerdesign og digital fremstilling kræver strenge kvalitetskontrolprocesser for at sikre, at de producerede dele opfylder de ønskede specifikationer.
6. Lovgivningsmæssig overholdelse: Brugen af computerdesign og digitale fremstillingsteknologier kan rejse spørgsmål i forbindelse med lovoverholdelse, især med hensyn til sikkerhedsbestemmelser og emissionsstandarder.
7. Skalerbarhed: Skalerbarheden af computerdesign og digitale fremstillingsteknologier kan være udfordrende. Det kan være svært at skalere op eller ned på produktionsniveauer hurtigt, hvilket kan være en ulempe i et volatilt bilmarked.
Udgivelsesdato: