Kravene til transitorienteret udvikling (TOD) varierer afhængigt af de lokale zone- og planlægningsbestemmelser, men nogle almindelige krav omfatter:
1. Tilgængelighed: Bebyggelsen bør placeres i gåafstand fra transitstationer, busstoppesteder eller letbanelinjer for at fremme brug af offentlig transport i stedet for private køretøjer.
2. Tæthed: TOD kræver typisk udvikling med højere tæthed, såsom beboelsesbygninger med flere etager, for at maksimere brugen af tilgængelig jord og understøtte transitnettet.
3. Udvikling med blandet anvendelse: TOD bør inkorporere en blanding af arealanvendelser, herunder bolig-, kommercielle- og butiksarealer, for at skabe et levende, gåvenligt samfund.
4. Fodgænger- og cykelinfrastruktur: Bebyggelsen bør have tilgængelige fortove, fodgængerovergange og cykelstier for at gøre det nemt og sikkert for beboerne at gå eller cykle til transitstationer.
5. Parkering: TOD-krav kan begrænse parkeringspladser for at fremme brugen af offentlig transport eller kræve, at parkering placeres under jorden eller bag bygninger for at minimere dens visuelle påvirkning.
6. Krav til billige boliger: Nogle jurisdiktioner kræver, at udviklere inkluderer en vis procentdel af billige boligenheder i TOD-udviklingen for at sikre, at en række indkomstniveauer kan drage fordel af transitadgang.
7. Grøn infrastruktur: TOD-krav kan også omfatte brugen af bæredygtige materialer, grønne tage, regnvandsstyringssystemer og andre miljømæssige egenskaber for at fremme bæredygtighed og forbedre livskvaliteten for beboerne.
Udgivelsesdato: