1. Gründächer und Fahrradabstellplätze: Ein neotraditionelles Gebäude könnte Gründächer umfassen, um für natürliche Isolierung und Regenwassermanagement zu sorgen, sowie spezielle Fahrradabstellplätze, um das Radfahren als nachhaltige Transportmöglichkeit zu fördern.
2. Fußgängerfreundliche Straßen: Neotraditionelle Architektur kann Straßen mit breiteren Gehwegen, speziellen Fußgängerwegen und fußgängerfreundlichen Einrichtungen wie Bänken und schattenspendenden Bäumen entwerfen. Dies fördert das Gehen als nachhaltiges Fortbewegungsmittel.
3. Siedlungen mit gemischter Nutzung: Die Integration von Wohn-, Gewerbe- und Erholungsräumen in eine neotraditionelle Siedlung kann die Notwendigkeit von Fernpendeln verringern und die Bewohner dazu ermutigen, nachhaltige Transportmöglichkeiten wie Gehen, Radfahren oder öffentliche Verkehrsmittel für ihre täglichen Bedürfnisse zu nutzen .
4. Infrastruktur für Elektrofahrzeuge: Neotraditionelle Gebäude können auf ihren Parkplätzen Ladestationen für Elektrofahrzeuge integrieren und so eine nachhaltige Transportmöglichkeit für Bewohner oder Besucher mit Elektroautos bieten.
5. Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln: Die strategische Platzierung neotraditioneller Gebäude in der Nähe von Knotenpunkten des öffentlichen Verkehrs oder die Einbindung von Bus- oder Stadtbahnstationen in die Entwicklung kann die Bewohner dazu ermutigen, öffentliche Verkehrsmittel anstelle von Privatfahrzeugen zu nutzen.
6. Car-Sharing-Plätze: Die Ausweisung von Bereichen innerhalb der Siedlung für Car-Sharing-Dienste wie Zipcar oder Car2Go kann die Anzahl der benötigten Privatfahrzeuge reduzieren und bei Bedarf nachhaltige Transportmöglichkeiten fördern.
7. Integration mit Bike-Sharing-Programmen: Neotraditionelle Architektur kann mit Bike-Sharing-Programmen zusammenarbeiten, indem sie Dockingstationen oder Lagerbereiche für gemeinsam genutzte Fahrräder bereitstellt und so nachhaltige Transportmöglichkeiten für Bewohner und Besucher zugänglicher macht.
8. Intelligente Parksysteme: Die Implementierung intelligenter Parksysteme in neotraditionellen Entwicklungen kann dazu beitragen, die Nutzung von Parkplätzen zu optimieren, die Parknachfrage zu verringern und die Nutzung von Autos zu verhindern, wodurch nachhaltige Transportalternativen gefördert werden.
9. Prinzipien des begehbaren Designs: Neotraditionelle Architektur kann Prinzipien des begehbaren Designs anwenden, indem sie gemischt genutzte Zonen, die Nähe zu alltäglichen Annehmlichkeiten und miteinander verbundene Straßennetze in den Vordergrund stellt und es den Bewohnern erleichtert, zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu gehen, anstatt auf Autos angewiesen zu sein.
10. Umweltfreundliche Transportpavillons: Neotraditionelle Designs könnten Verkehrsknotenpunkte oder Pavillons mit nachhaltigen Transportmöglichkeiten umfassen, wie z. B. Bike-Sharing-Stationen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge und überdachte Wartebereiche für Benutzer öffentlicher Verkehrsmittel.
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