Η αρχιτεκτονική Art Deco, που χαρακτηρίζεται από τις κομψές γραμμές, τα γεωμετρικά σχήματα και την τολμηρή χρήση χρώματος και υλικών, έπαιξε σημαντικό ρόλο στο σχεδιασμό των σταθμών δημόσιας συγκοινωνίας. Τα περίτεχνα και περίπλοκα σχέδια του Art Deco αντικατοπτρίστηκαν στις περίτεχνες εισόδους και τις μεγάλες αίθουσες πολλών σταθμών του μετρό και των τρένων κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1920 και του 1930. Ως αποτέλεσμα, αρχιτέκτονες και σχεδιαστές ενσωμάτωσαν στοιχεία Art Deco στις προσόψεις, τις εισόδους και τους εσωτερικούς χώρους των σταθμών δημόσιας συγκοινωνίας για να δημιουργήσουν μια αίσθηση μεγαλείου και κομψότητας.
Για παράδειγμα, το σύστημα του μετρό της Νέας Υόρκης, το οποίο άνοιξε το 1904, υποβλήθηκε σε μεγάλη ανακαίνιση τις δεκαετίες του 1920 και του 1930, κατά τη διάρκεια της οποίας πολλοί σταθμοί επανασχεδιάστηκαν σε στυλ Art Deco. Αυτοί οι σταθμοί παρουσίαζαν κομψά φινιρίσματα, όπως μαρμάρινους τοίχους και περίπλοκες λεπτομέρειες από πλακάκια, καθώς και γεωμετρικά φωτιστικά και πολύχρωμες ψηφιδωτές τοιχογραφίες. Αυτά τα σχεδιαστικά στοιχεία είχαν σκοπό να αναβαθμίσουν την εμπειρία της μετακίνησης των μέσων μαζικής μεταφοράς από μια κοσμική δραστηριότητα σε μια πολυτελή.
Ομοίως, ο σχεδιασμός Art Deco επηρέασε την κατασκευή μεγάλων σιδηροδρομικών σταθμών, όπως ο Grand Central Terminal της Νέας Υόρκης και ο Union Station του Σικάγο. Αυτοί οι σταθμοί διέθεταν ψηλά ταβάνια, περίτεχνες διακοσμήσεις και πολυτελείς αίθουσες αναμονής, που όλα αντανακλούσαν τη λάμψη και τη γοητεία της εποχής του Art Deco.
Συνοπτικά, η επιρροή του κινήματος Art Deco στο σχεδιασμό των σταθμών δημόσιας συγκοινωνίας οδήγησε στη δημιουργία περίτεχνα σχεδιασμένων σταθμών που εξύψωσαν την εμπειρία της χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς, μετατρέποντάς τα από ανάγκη σε πολυτελή εμπειρία.
Ημερομηνία έκδοσης: