Όσον αφορά τις επιλογές βιώσιμης μεταφοράς, θα ληφθούν υπόψη διάφορες πτυχές σε σχέση με τη στάθμευση, τις εγκαταστάσεις ποδηλάτων, τους σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV) κ.λπ. Μερικές από αυτές τις επιλογές μπορεί να περιλαμβάνουν: 1. Στάθμευση: - Ενθάρρυνση κοινόχρηστων χώρων στάθμευσης
για
μείωση του συνολικού αριθμός χώρων στάθμευσης.
- Εφαρμογή ενός έξυπνου συστήματος στάθμευσης, χρησιμοποιώντας αισθητήρες και δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για την αποτελεσματική διαχείριση των χώρων στάθμευσης, μειώνοντας τη συμφόρηση και τις εκπομπές που προκαλούνται από οχήματα που αναζητούν στάθμευση.
- Προώθηση του carpooling και του ridesharing για τη βελτιστοποίηση της χρήσης του χώρου στάθμευσης.
2. Εγκαταστάσεις ποδηλάτων:
- Ανάπτυξη αποκλειστικών και ασφαλών ποδηλατοδρόμων και διαδρομών σε όλη την περιοχή, ενθαρρύνοντας το ποδήλατο ως βιώσιμο τρόπο μεταφοράς.
- Εφαρμογή ασφαλών εγκαταστάσεων αποθήκευσης ποδηλάτων σε στάσεις διέλευσης, χώρους εργασίας και κατοικημένες περιοχές για την προώθηση της ποδηλασίας και την αντιμετώπιση των προβλημάτων κλοπής ποδηλάτων.
3. Σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV):
- Εγκατάσταση δικτύου σταθμών φόρτισης EV σε βασικές τοποθεσίες όπως δημόσιοι χώροι στάθμευσης, εμπορικά κέντρα, χώρους εργασίας και κατοικημένες περιοχές για την ενθάρρυνση της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων.
- Παροχή κινήτρων ή επιδοτήσεων σε επιχειρήσεις και ιδιώτες για εγκατάσταση υποδομής φόρτισης στις εγκαταστάσεις τους.
- Διερεύνηση υποδομής ταχείας φόρτισης για μείωση του χρόνου φόρτισης και προώθηση της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων.
4. Ένταξη με τα μέσα μαζικής μεταφοράς:
- Ενίσχυση της πολυτροπικής συνδεσιμότητας με την ενσωμάτωση διαδρομών μέσων μαζικής μεταφοράς, ποδηλασίας και πεζοπορίας για τη διευκόλυνση απρόσκοπτων και βιώσιμων ταξιδιών.
- Καθιέρωση προγραμμάτων κοινής χρήσης ή ενοικίασης ποδηλάτων κοντά σε συγκοινωνιακούς κόμβους, επιτρέποντας στους επιβάτες να συνδυάζουν το ποδήλατο με άλλους τρόπους μεταφοράς.
5. Μη μηχανοκίνητες εγκαταστάσεις μεταφοράς:
- Ανάπτυξη υποδομών φιλικών προς τους πεζούς, όπως πεζοδρόμια και πεζοδρόμια, για την προώθηση του περπατήματος ως μέσου μεταφοράς.
- Ενσωμάτωση σχάρες ποδηλάτων, ντουλάπια και άλλες εγκαταστάσεις ποδηλάτων κοντά σε σταθμούς διέλευσης και δημόσιους χώρους για τη διευκόλυνση της εύκολης πρόσβασης.
6. Mobility-as-a-Service (MaaS):
- Εφαρμογή ολοκληρωμένων πλατφορμών ή εφαρμογών που παρέχουν πληροφορίες για διάφορες επιλογές βιώσιμης μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων χρονοδιαγραμμάτων δημόσιας συγκοινωνίας σε πραγματικό χρόνο, διαθεσιμότητας κοινής χρήσης ποδηλάτων και τοποθεσιών σταθμών φόρτισης EV.
- Προώθηση κοινών υπηρεσιών κινητικότητας, όπως η κοινή χρήση αυτοκινήτου και η οδήγηση, για να μειωθεί η ανάγκη για ατομική ιδιοκτησία αυτοκινήτου.
Αυτά είναι μόνο μερικά παραδείγματα των επιλογών βιώσιμης μεταφοράς που μπορούν να ληφθούν υπόψη όσον αφορά τη στάθμευση, τις εγκαταστάσεις ποδηλάτων, τους σταθμούς φόρτισης EV και άλλες σχετικές πτυχές. Οι συγκεκριμένες επιλογές που θα επιλεγούν θα εξαρτηθούν από το πλαίσιο, τους στόχους και τους πόρους της περιοχής ή της πόλης.
Ημερομηνία έκδοσης: