Τα κτίρια Dymaxion, σχεδιασμένα από τον Buckminster Fuller, είναι γεωδαιτικοί θόλοι που οραματίστηκαν να είναι αυτάρκεις και βιώσιμες κατασκευές. Ενώ η αρχική ιδέα του κτιρίου Dymaxion δεν περιγράφει ρητά τις επιλογές μεταφοράς, οι αρχές πίσω από τη βιώσιμη μεταφορά μπορούν να εξακολουθήσουν να εφαρμόζονται κατά τον σχεδιασμό του χώρου. Ακολουθούν μερικοί τρόποι με τους οποίους οι βιώσιμες επιλογές μεταφοράς μπορούν να ενσωματωθούν στον συνολικό σχεδιασμό του χώρου των κτιρίων Dymaxion:
1. Υποδομή ποδηλάτου: Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση προγραμμάτων ποδηλατοδρόμων, στάθμευσης και κοινής χρήσης ποδηλάτων μπορούν να ενθαρρύνουν τους κατοίκους και τους επισκέπτες να χρησιμοποιούν τα ποδήλατα ως βιώσιμο μέσα μεταφοράς. Ποδηλατόδρομοι ή λωρίδες μπορούν να ενσωματωθούν στο σχέδιο τοποθεσίας, συνδέοντας το κτίριο Dymaxion με κοντινές τοποθεσίες, προωθώντας τη μη μηχανοκίνητη μεταφορά.
2. Ένταξη δημόσιας συγκοινωνίας: Η τοποθέτηση κτιρίων Dymaxion κοντά σε υπάρχοντα ή προγραμματισμένα συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών, όπως λεωφορειακές ή σιδηροδρομικές γραμμές, επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση και ενθαρρύνει τους επιβάτες να βασίζονται στη δημόσια συγκοινωνία. Ο σχεδιασμός της τοποθεσίας μπορεί να περιλαμβάνει διατάξεις όπως καθορισμένες στάσεις διέλευσης, καλυμμένους χώρους αναμονής ή υπηρεσίες μεταφοράς για τη διευκόλυνση της χρήσης της δημόσιας συγκοινωνίας.
3. Υποδομή ηλεκτρικών οχημάτων: Η ενσωμάτωση σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στο σχέδιο τοποθεσίας προωθεί τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα. Η εγκατάσταση υποδομής φόρτισης EV, όπως σταθμοί φόρτισης σε χώρους στάθμευσης ή αποκλειστικές θέσεις στάθμευσης για EV, ενθαρρύνει βιώσιμες επιλογές μεταφοράς για τους κατοίκους που διαθέτουν ηλεκτρικά οχήματα.
4. Σχεδιασμός φιλικός προς τους πεζούς: Ο σχεδιασμός του χώρου των κτιρίων Dymaxion με χαρακτηριστικά φιλικά προς τους πεζούς μπορεί να ενθαρρύνει το περπάτημα ως κύριο μέσο μεταφοράς. Η ενσωμάτωση διαδρόμων, πεζοδρομίων και διαβάσεις πεζών μπορεί να καταστήσει ασφαλέστερη και πιο βολική για τους κατοίκους και τους επισκέπτες την πλοήγηση με τα πόδια στην τοποθεσία.
5. Carpooling και Ride-Sharing: Η παροχή αποκλειστικών σημείων παραλαβής και αποβίβασης για ομαδική χρήση αυτοκινήτου ή κοινής διαδρομής εντός του σχεδίου εργοταξίου Dymaxion μπορεί να προωθήσει λύσεις βιώσιμων μεταφορών. Η κατανομή χώρου για υπηρεσίες ομαδικής χρήσης αυτοκινήτου ή κοινής χρήσης διαδρομής ενθαρρύνει τους κατοίκους να μοιράζονται τις διαδρομές, μειώνοντας τον αριθμό των οχημάτων στο δρόμο και μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα.
6. Χώροι πρασίνου και συνδεσιμότητα: Ο σχεδιασμός του εργοταξίου Dymaxion ώστε να περιλαμβάνει χώρους πρασίνου, πάρκα και χώρους αναψυχής ενθαρρύνει τους ανθρώπους να περνούν χρόνο σε εξωτερικούς χώρους και μειώνουν την ανάγκη για μηχανοκίνητη μεταφορά. Αυτοί οι χώροι πρασίνου μπορούν να συνδεθούν μέσω μονοπατιών φιλικών προς τους πεζούς, προωθώντας το περπάτημα ή το ποδήλατο μεταξύ διαφορετικών ανέσεων του χώρου και μειώνοντας την εξάρτηση από τα αυτοκίνητα.
Η ενσωμάτωση αυτών των επιλογών βιώσιμης μεταφοράς στο συνολικό χωροταξικό σχεδιασμό των κτιρίων Dymaxion ευθυγραμμίζεται με τον στόχο της δημιουργίας φιλικών προς το περιβάλλον και αυτάρκεις κοινοτήτων.
Ημερομηνία έκδοσης: