Η αρχιτεκτονική του New Urbanism ενθαρρύνει τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς με διάφορους τρόπους:
1. Ανάπτυξη με προσανατολισμό στη διέλευση (TOD): Οι νέες αστικές εξελίξεις σχεδιάζονται με μια συμπαγή διάταξη μεικτής χρήσης, τοποθετώντας οικιστικές, εμπορικές, ψυχαγωγικές περιοχές και χώρους εργασίας σε κοντινή απόσταση. Αυτός ο συμπαγής σχεδιασμός ενθαρρύνει τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς ως αποτελεσματικού τρόπου ταξιδιού εντός της ανάπτυξης και σε κοντινούς προορισμούς. Με τη μείωση των αποστάσεων μεταξύ των προορισμών, είναι ευκολότερο για τους ανθρώπους να έχουν πρόσβαση σε σταθμούς δημόσιας συγκοινωνίας.
2. Σχεδιασμός φιλικός προς τους πεζούς: Οι νέες αστικές εξελίξεις δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς ενσωματώνοντας δρόμους φιλικούς προς το περπάτημα, πεζοδρόμια και ζώνες μόνο για πεζούς. Αυτός ο σχεδιασμός αποθαρρύνει την εξάρτηση από προσωπικά οχήματα και ενθαρρύνει τους ανθρώπους να περπατούν ή να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς για ταξίδια μικρής και μεσαίας απόστασης. Οι βολικές στάσεις και οι σταθμοί συγκοινωνίας προωθούν περαιτέρω τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς.
3. Προσβασιμότητα μέσω Διαμετακόμισης: Οι νέες αστικές εξελίξεις περιλαμβάνουν συνήθως υποδομές που υποστηρίζουν και βελτιώνουν τα συστήματα δημόσιων μεταφορών. Αυτό περιλαμβάνει την παροχή στάσεων λεωφορείων, σταθμών ελαφρών τρένων ή κόμβων υπόγειων συγκοινωνιών σε κοντινή απόσταση με τα πόδια από κατοικημένες περιοχές, εμπορικές περιοχές και δημόσιους χώρους. Οι σχεδιαστές εξετάζουν επίσης τις δυνατότητες προσβασιμότητας για άτομα με ειδικές ανάγκες για να διασφαλίσουν ότι τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι χωρίς αποκλεισμούς και μπορούν να χρησιμοποιηθούν από όλους.
4. Μείωση Χώρου Στάθμευσης: Οι νέες αστικές εξελίξεις συχνά περιορίζουν τη διαθεσιμότητα στάθμευσης χρησιμοποιώντας στρατηγικές όπως κοινόχρηστο πάρκινγκ, συμπαγείς χώρους στάθμευσης ή γκαράζ κρυμμένους από την θέα του δρόμου. Οι μειωμένες θέσεις στάθμευσης αποθαρρύνουν την ιδιοκτησία και την εξάρτηση αυτοκινήτου, καθιστώντας τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς πιο ελκυστική επιλογή.
5. Ενσωμάτωση πολλαπλών τρόπων μεταφοράς: Το New Urbanism προωθεί την ενσωμάτωση διαφόρων τρόπων μεταφοράς, όπως το περπάτημα, το ποδήλατο και η δημόσια συγκοινωνία. Παρέχοντας ασφαλείς και βολικές υποδομές για πεζούς και ποδηλασία, όπως ποδηλατόδρομους και μονοπάτια, οι άνθρωποι ενθαρρύνονται να χρησιμοποιούν αυτούς τους βιώσιμους τρόπους μεταφοράς για πρόσβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς, μειώνοντας έτσι την ανάγκη για ιδιωτικά οχήματα.
Συνολικά, η αρχιτεκτονική του New Urbanism προωθεί ένα περιβάλλον που καθιστά τη δημόσια συγκοινωνία μια βολική, προσιτή και επιθυμητή επιλογή για τους κατοίκους, τους εργαζόμενους και τους επισκέπτες. Δημιουργώντας γειτονιές για περπάτημα με καλά συνδεδεμένα συστήματα συγκοινωνίας, στοχεύει στη μείωση της εξάρτησης από το αυτοκίνητο, στην προώθηση βιώσιμων επιλογών μεταφοράς και στη βελτίωση της συνολικής βιωσιμότητας των κοινοτήτων.
Ημερομηνία έκδοσης: