1. Υλικό: Ο τύπος του υλικού που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του πλαισίου μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση και την αντοχή του. Τα κοινά υλικά που χρησιμοποιούνται στα κουφώματα περιλαμβάνουν αλουμίνιο, χάλυβα, ανθρακονήματα και τιτάνιο.
2. Γεωμετρία: Η γεωμετρία του πλαισίου, η οποία αναφέρεται στις γωνίες και τα μήκη των διαφόρων εξαρτημάτων του πλαισίου, μπορεί να επηρεάσει τη σταθερότητα, το χειρισμό και τη συνολική ποιότητα κύλισης της μοτοσυκλέτας.
3. Μέγεθος: Το μέγεθος του πλαισίου πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με το ύψος του αναβάτη και το μήκος της ραφής για να διασφαλιστεί η σωστή εφαρμογή και άνεση.
4. Βάρος: Τα ελαφρύτερα πλαίσια συχνά συνδέονται με καλύτερη απόδοση, αλλά το υλικό και η γεωμετρία μπορούν να παίξουν ρόλο στον καθορισμό του βάρους του πλαισίου.
5. Αντοχή: Το πλαίσιο πρέπει να είναι αρκετά ισχυρό για να φέρει το βάρος του αναβάτη και τυχόν πρόσθετα φορτία, όπως εξοπλισμό τουρισμού ή φορτίο.
6. Αεροδυναμική: Η σχεδίαση του πλαισίου μπορεί να επηρεάσει την αεροδυναμική της μοτοσυκλέτας, η οποία μπορεί να βελτιώσει την ταχύτητα και να μειώσει την αντίσταση.
7. Ανάρτηση: Τα πλαίσια που έχουν σχεδιαστεί για εκτός δρόμου ή ανώμαλο έδαφος ενδέχεται να ενσωματώνουν χαρακτηριστικά ανάρτησης για την απορρόφηση των κραδασμών και τη βελτίωση της άνεσης.
8. Φρένα: Ο τύπος των φρένων που χρησιμοποιούνται, όπως τα δισκόφρενα ή τα φρένα στεφάνης, μπορεί να επηρεάσει τη σχεδίαση του πλαισίου επηρεάζοντας τη θέση των στηριγμάτων και το διάκενο για τα φρένα.
9. Στυλ: Η σχεδίαση του πλαισίου μπορεί επίσης να επηρεάσει την αισθητική εμφάνιση και το στυλ του ποδηλάτου.
Ημερομηνία έκδοσης: