1. Desarrollo de uso mixto: El diseño de edificios residenciales en vecindarios de uso mixto fomenta la transitabilidad al colocar unidades residenciales cerca de áreas comerciales y minoristas. Esto permite a los residentes acceder cómodamente a los servicios a pie.
2. Diseño compacto: enfatizar un diseño de edificio compacto que incorpore una mayor cantidad de unidades residenciales por área de piso. Este enfoque utiliza el terreno disponible de manera más eficiente y promueve la densidad, lo que resulta en una comunidad más transitable.
3. Infraestructura orientada a los peatones: Priorizar el desarrollo de servicios amigables para los peatones, como aceras, cruces de peatones y puentes para peatones bien diseñados y mantenidos. Estos elementos de infraestructura deben ser fácilmente accesibles en todo el vecindario, conectando destinos clave.
4. Instalaciones y soportes para bicicletas: incorpore instalaciones seguras para guardar bicicletas, como soportes para bicicletas, salas exclusivas para bicicletas o estaciones para compartir bicicletas. Estos servicios deben estar convenientemente ubicados cerca de las entradas del edificio y brindar fácil acceso a los residentes.
5. Mejoras del paisaje urbano: Mejorar el paisaje urbano incorporando aceras, paisajismo, árboles y mobiliario urbano más amplios. Estas mejoras crean una atmósfera acogedora para los peatones y alientan a las personas a caminar en lugar de conducir.
6. Medidas para calmar el tráfico: implementar técnicas para calmar el tráfico, como isletas, badenes o rotondas en áreas residenciales. Estas medidas ayudan a reducir la velocidad de los vehículos, haciendo que el entorno sea más seguro y confortable para los peatones.
7. Conectividad y acceso: Garantizar que el edificio residencial tenga buena conectividad con servicios cercanos, transporte público y modos de transporte alternativos, como carriles para bicicletas y paradas de transporte público. Promover un fácil acceso a estas opciones para alentar a los residentes a elegir caminar o andar en bicicleta en lugar de conducir.
8. Espacios Públicos y Áreas Verdes: Diseñar espacios públicos como parques, plazas o áreas verdes dentro o cerca del conjunto residencial. Estas áreas pueden servir como lugares de reunión, fomentar la interacción comunitaria y motivar a los residentes a caminar o andar en bicicleta por ellas.
9. Principios de diseño universal: incorporar principios de diseño universal al diseñar edificios, haciéndolos accesibles y convenientes para peatones de todas las edades y habilidades. Características como rampas, acceso a ascensores e iluminación adecuada mejorarían la transitabilidad para peatones.
10. Participación comunitaria: Involucrar a la comunidad local en el proceso de diseño para comprender sus necesidades y preferencias. La interacción con los residentes ayuda a crear un sentido de propiedad, lo que los hace más propensos a utilizar y cuidar los servicios amigables para los peatones.
Fecha de publicación: