Diseñar rampas exteriores para cumplir con los requisitos del código de construcción en cuanto a pendiente y ancho es crucial para garantizar la accesibilidad y la seguridad de todos los usuarios. Estos son los detalles clave a considerar:
1. Requisito de pendiente:
- Los códigos de construcción suelen especificar la pendiente máxima permitida para las rampas, que generalmente se expresa como una relación entre la distancia horizontal y la elevación vertical.
- El requisito de pendiente más común es 1:12, lo que significa que por cada 1 pulgada de elevación vertical, la rampa debe extenderse horizontalmente 12 pulgadas.
- Esto se traduce en una pendiente máxima del 8,33 % y garantiza una inclinación gradual que sea manejable para usuarios de sillas de ruedas, personas con problemas de movilidad y aquellos que utilizan ayudas para la movilidad.
2. Longitud y aterrizaje:
- Para controlar la pendiente cumpliendo con el código, es posible que se necesiten rampas más largas para lograr la relación requerida dentro del espacio disponible.
- En la parte superior e inferior de cada segmento de rampa, son necesarias plataformas de aterrizaje. Estas plataformas suelen tener una longitud mínima igual al ancho de la rampa y proporcionan una superficie estable donde los usuarios pueden descansar o cambiar de dirección.
3. Requisito de ancho:
- Los códigos de construcción también dictan el ancho mínimo de las rampas para acomodar a diferentes usuarios y garantizar un paso seguro.
- En Estados Unidos, la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) establece el ancho mínimo libre para la mayoría de las rampas en 36 pulgadas. permitiendo una fácil navegación para usuarios de sillas de ruedas y personas con ayudas para la movilidad.
- Algunos códigos pueden requerir rampas más anchas, especialmente en áreas de mucho tráfico o donde prevalecen dispositivos de movilidad más grandes.
- En determinadas situaciones, pueden ser necesarios pasamanos a ambos lados de la rampa, lo que puede afectar al ancho total.
4. Aterrizajes y espacios de giro:
- Para facilitar las maniobras suaves, los aterrizajes nivelados en la parte superior e inferior de cualquier rampa son fundamentales. Estos descansos deben tener una longitud mínima igual al ancho de la rampa y permitir giros de 180 grados para los usuarios de sillas de ruedas.
- Es posible que se requieran descansos intermedios para rampas más largas, proporcionando áreas de descanso y permitiendo a los usuarios cambiar de dirección.
- El ancho del rellano debe coincidir con el ancho de la rampa, y cualquier puerta que se abra a rellanos o espacios para girar debe dejar suficiente espacio libre.
5. Protección de bordes:
- Los códigos de construcción suelen exigir el uso de protección en los bordes de las rampas para mejorar la seguridad y evitar caídas accidentales.
- La protección de los bordes se puede lograr mediante bordillos, pasamanos o barreras continuas.
- Los pasamanos deben colocarse a una altura entre 34 y 38 pulgadas para brindar estabilidad y apoyo a los usuarios.
Es importante tener en cuenta que los códigos de construcción pueden variar entre jurisdicciones y siempre deben consultarse durante el proceso de diseño. Además,
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