ترویج حمل و نقل فعال برای ساکنان از طریق طراحی ساختمان شامل ترکیب عناصری است که افراد را تشویق می‌کند و آنها را قادر می‌سازد تا در فعالیت‌های بدنی به عنوان بخشی از کارهای روزمره خود شرکت کنند. در اینجا جزئیاتی در مورد اینکه چگونه طراحی ساختمان می تواند حمل و نقل فعال را ارتقا دهد آورده شده است:
1. دسترسی: ساختمان باید شیوه های حمل و نقل فعال مانند پیاده روی، دویدن و دوچرخه سواری را در اولویت قرار دهد. ویژگی‌های طراحی باید تضمین کنند که مسیرهای پیاده‌روی، مسیرهای دوچرخه‌سواری و مسیرهای مناسب برای عابر پیاده به راحتی در دسترس بوده و به خوبی به منطقه اطراف متصل هستند.
2. طراحی مناسب برای عابر پیاده: طراحی ساختمان باید از محیط های سازگار با عابر پیاده با گنجاندن پیاده روهای عریض، معابر تعیین شده، پشتیبانی کند. و سیگنال های مناسب برای عابر پیاده برای اطمینان از ایمنی و راحتی عابران پیاده.
3. زیرساخت دوچرخه: برای کاربرانی که رفت و آمد از طریق دوچرخه را انتخاب می کنند باید تمهیدات کافی در نظر گرفته شود. این شامل مکان‌های امن نگهداری دوچرخه، دوش‌ها و وسایل تعویض لباس، ایستگاه‌های تعمیر دوچرخه، و امکانات پارکینگ است که در موقعیت مناسبی قرار دارند و به راحتی قابل دسترسی هستند.
4. طراحی راه پله: پله ها باید قابل مشاهده، دعوت کننده و به خوبی نگهداری شوند. آنها باید در مرکز قرار داشته باشند و مجهز به روشنایی خوب، علائم واضح و ویژگی های طراحی جذاب باشند تا ساکنان را تشویق کند که از آنها به جای آسانسور استفاده کنند و فعالیت بدنی را ارتقاء دهند.
5. فضاهای سبز و امکانات رفاهی: یکپارچه سازی فضاهای سبز، مانند باغ های پشت بام، حیاط‌ها، یا محلهای نشستن در فضای باز، می‌توانند افراد را تشویق کنند که در زمان استراحت یا اوقات فراغت خود به بیرون بروند، قدم بزنند یا در فعالیت‌های بیرونی شرکت کنند.
6. استراتژی‌های طراحی فعال: ترکیب عناصری که حرکت فیزیکی را در داخل ساختمان تشویق می‌کنند، مانند مکان‌های مشترک واقع در مرکز، راه پله‌های باز، و امکانات تناسب اندام، می‌تواند ساکنان را تشویق کند تا در طول روز کاری از نظر فیزیکی فعال‌تر باشند.
7. اتصال با حمل و نقل عمومی: ترویج حمل و نقل فعال فراتر از طراحی برای سرنشینان مستقیم است. ساختمان‌ها همچنین باید اتصال به مراکز حمل‌ونقل عمومی را تسهیل کنند و استفاده از روش‌های حمل‌ونقل فعال برای دسترسی یا خروج از ساختمان را برای مردم آسان‌تر کنند و در نتیجه وابستگی به وسایل نقلیه را کاهش دهند.
8. ترویج یک محله قابل پیاده‌روی: طراحی ساختمان باید امکانات رفاهی اطراف مانند کافه‌ها، مغازه‌ها و خدمات را در فاصله چند قدمی در نظر بگیرد و محلهای قابل پیاده‌روی ایجاد کند که ساکنان را تشویق کند تا فعالیت‌های روزانه خود را به جای رانندگی با پای پیاده انجام دهند.
9. علائم و راه یابی: علائم ناوبری واضح در سراسر ساختمان، از جمله در ورودی ها، راه پله ها، آسانسورها و محل های پارکینگ، می تواند ساکنان را به سمت گزینه های حمل و نقل فعال راهنمایی کند و تعهد ساختمان را به ارتقای فعالیت بدنی تقویت کند.
10. ابتکارات آموزشی و تبلیغاتی: ساختمان‌ها می‌توانند از طریق کمپین‌های آموزشی در مورد مزایای پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری، ساکنان را در حمل‌ونقل فعال مشارکت دهند. یا با استفاده از پله ها ابتکارات تبلیغاتی، مانند ارائه انگیزه برای رفت و آمد فعال یا سازماندهی رویدادهای پیاده روی یا دوچرخه سواری، می تواند بیشتر ساکنان را تشویق کند تا عادات حمل و نقل فعال را اتخاذ کنند.
با اجرای این استراتژی‌های طراحی، ساختمان‌ها می‌توانند محیط‌هایی را ایجاد کنند که حمل‌ونقل فعال را در اولویت قرار می‌دهند و از آن پشتیبانی می‌کنند و از سلامت و رفاه سرنشینان سود می‌برند و در عین حال وابستگی به خودروها را کاهش می‌دهند و پایداری را ارتقا می‌دهند.
تاریخ انتشار: