دوره معماری اواخر قرن 19 تا اوایل قرن 20، که اغلب به عنوان جنبش مدرن یا مدرنیسم شناخته می شود، به چندین روش به تغییرات در حمل و نقل و نیازهای برنامه ریزی شهری پاسخ داد.
1. تاکید بر کارکرد و کارایی: معماران مدرنیست به دنبال ایجاد ساختمان ها و فضاهای شهری کارآمد و کاربردی بودند و به نیازهای جامعه ای که به سرعت در حال صنعتی شدن بود پاسخ می دادند. این رویکرد تا حد زیادی تحت تأثیر پیشرفت های حمل و نقل، مانند توسعه سیستم راه آهن، و نیاز روزافزون به گردش کارآمد افراد و کالاها بود. معماران مدرنیست معتقد بودند که ساختمان های با طراحی خوب و کارآمد می توانند کیفیت زندگی جمعیت شهری را بهبود بخشند.
2. پهنه بندی و برنامه ریزی شهری: با افزایش شهرنشینی و پیچیدگی روزافزون شهرها، نیاز روزافزونی به برنامه ریزی شهری سیستماتیک احساس شد. معماران و برنامه ریزان در این دوره با پذیرش مقررات منطقه بندی و اتخاذ رویکردهای برنامه ریزی جامع پاسخ دادند. هدف آنها سازماندهی شهرها به مناطق مجزا برای مقاصد مسکونی، تجاری و صنعتی بود، در حالی که اتصال بین این مناطق و شبکه های حمل و نقل را نیز در نظر گرفتند.
3. نوسازی و توسعه مجدد شهری: با گسترش شهرها و مواجهه با تراکم فزاینده، معماران مدرنیست از پروژه های نوسازی شهری در مقیاس بزرگ حمایت کردند تا نیازهای در حال تغییر حمل و نقل را برآورده سازند. این اغلب شامل تخریب ساختمان‌های موجود و جایگزینی آنها با سازه‌های جدید است که برای افزایش جریان ترافیک یا معرفی شیوه‌های جدید حمل‌ونقل مانند خودرو مناسب‌تر هستند.
4. معرفی گونه شناسی های جدید: مدرنیسم باعث توسعه گونه شناسی های جدید معماری، مانند آسمان خراش ها، پایانه های حمل و نقل، و شهرک های مسکونی شد. به عنوان مثال، آسمان خراش ها نمادی از پیروزی فناوری و پیشرفت بودند و چندین دفاتر و فضاهای تجاری را در یک آرایش عمودی در خود جای دادند، بنابراین زمین های شهری ارزشمند را نجات دادند.
5. ادغام حمل و نقل در معماری: معماران مدرنیست نیز با در نظر گرفتن ادغام امکانات حمل و نقل در طرح های معماری به تغییرات حمل و نقل پاسخ دادند. آنها به دنبال ایجاد طرح‌های منسجم و کاربردی بودند که عناصری مانند راه‌آهن مرتفع، ایستگاه‌های مترو یا پایانه‌های اتوبوس را به طور یکپارچه در بافت شهری ترکیب می‌کردند.
به طور کلی، دوره معماری مدرنیسم با اولویت دادن به عملکرد، کارایی و برنامه ریزی سیستماتیک به تغییرات در حمل و نقل و نیازهای برنامه ریزی شهری پاسخ داد. هدف آن ایجاد ساختمان‌ها و فضاهای شهری بود که بتواند خواسته‌های جامعه‌ای که به طور فزاینده شهری شده و به سرعت در حال تغییر است را برآورده کند.
تاریخ انتشار: