نقش معماری حفاظتی در ترویج حمل‌ونقل پایدار شامل موارد زیر است:
1. مقاوم‌سازی ساختمان‌های قدیمی برای دسترسی عابران پیاده و دوچرخه‌سواران: بسیاری از ساختمان‌های تاریخی با در نظر گرفتن خودرو طراحی شده‌اند و دارای پارکینگ‌های بزرگ، مسیرهای عبوری وسیع، و پیاده‌روهای باریک هستند. هدف معماری حفاظتی مقاوم‌سازی این ساختمان‌ها برای پیاده‌روی بیشتر و دوچرخه‌پسندتر کردن آنها، ترویج شیوه‌های حمل و نقل پایدار است.
2. طراحی ساختمان های جدید با در نظر گرفتن حمل و نقل پایدار: معماران حفاظت از محیط زیست می توانند ساختمان های جدیدی را با ویژگی هایی مانند انبار دوچرخه، دوش ها و اتاق های رختکن و دسترسی راحت به حمل و نقل عمومی برای تشویق شیوه های حمل و نقل پایدار طراحی کنند.
3. حفظ و تقویت زیرساخت های حمل و نقل عمومی: معماران حفاظت می توانند برای حفظ و ارتقای زیرساخت های حمل و نقل عمومی، مانند ایستگاه های قطار و پایانه های اتوبوس، تلاش کنند تا آنها را برای کاربران در دسترس، ایمن و جذاب تر کنند.
4. احیای مناطق کم استفاده با زیرساخت های حمل و نقل پایدار: در بسیاری از شهرها، مناطق کم استفاده وجود دارد که می توان با افزودن زیرساخت های حمل و نقل پایدار، مانند خطوط دوچرخه، گذرگاه های عابر پیاده و حمل و نقل عمومی، آنها را احیا کرد. معماران حفاظت از محیط زیست می توانند برای شناسایی این مناطق و طراحی راه حل هایی که حمل و نقل پایدار را ترویج می کنند، کار کنند.
به طور کلی، معماری حفاظتی با بهبود دسترسی به شیوه های جایگزین حمل و نقل، بهبود زیرساخت های حمل و نقل عمومی و احیای مناطق نادیده گرفته شده، نقش مهمی در ترویج حمل و نقل پایدار ایفا می کند.
تاریخ انتشار: