برای اولویت بندی طراحی مناسب برای عابر پیاده در محوطه اطراف ساختمان های Dymaxion، می توان از تکنیک های مختلفی استفاده کرد. برخی از این تکنیک ها عبارتند از:
1. ارزیابی پیاده روی: انجام یک ارزیابی کامل از زیرساخت های عابر پیاده موجود، از جمله پیاده روها، گذرگاه ها، مسیرها، و فضاهای عمومی. این به شناسایی مناطقی کمک می کند که برای افزایش ایمنی و دسترسی عابر پیاده نیاز به بهبود یا اصلاح دارند.
2. طراحی زیرساخت عابر پیاده: اجرای اصول طراحی که عابران پیاده را بر ترافیک وسایل نقلیه اولویت می دهد. این می‌تواند شامل پیاده‌روهای وسیع‌تر، نورپردازی در مقیاس عابر پیاده، مبلمان خیابان، و امکاناتی مانند نیمکت‌ها، گلدان‌ها، یا قفسه‌های دوچرخه برای ایجاد محیطی مناسب برای عابر پیاده باشد.
3. رویکرد خیابان های کامل: اتخاذ یک رویکرد خیابانی کامل که همه کاربران از جمله عابران پیاده، دوچرخه سواران و حمل و نقل عمومی را در نظر می گیرد. این شامل یکپارچه سازی روش های مختلف حمل و نقل، ایجاد ارتباطات ایمن و قابل دسترس، و ارائه گذرگاه ها و مسیرهای مشخص شده است.
4. تدابیر آرام سازی ترافیک: اجرای اقدامات آرام سازی ترافیک برای کاهش سرعت خودرو و افزایش ایمنی برای عابران پیاده. این می‌تواند شامل تکنیک‌هایی مانند سرعت‌گیر، تقاطع‌های مرتفع، دوربرگردان‌ها یا باریک‌کردن جاده باشد که رانندگان را وادار می‌کند سرعت خود را کاهش دهند و بیشتر مراقب عابران پیاده باشند.
5. فضاهای سبز و میدان ها: ایجاد فضاهای سبز، میدان های عمومی، یا پارک های جیبی در محدوده اطراف. این فضاها می توانند به عنوان مناطق تفریحی برای عابران پیاده عمل کنند و به محیطی جذاب تر و پر جنب و جوش تر برای عابران پیاده کمک کنند.
6. برنامه ریزی کاربری زمین: در نظر گرفتن استراتژی های برنامه ریزی کاربری زمین که توسعه با کاربری مختلط را تشویق می کند و مناطق مسکونی، مؤسسات تجاری و امکانات رفاهی را تشویق می کند تا در مجاورت یکدیگر قرار گیرند. این امر نیاز به سفر با وسیله نقلیه را کاهش می دهد و پیاده روی یا دوچرخه سواری را ترویج می کند.
7. اولویت بندی دسترسی: اطمینان از اینکه پیاده روها، رمپ ها و گذرگاه ها به راحتی برای افراد دارای معلولیت یا محدودیت های حرکتی قابل دسترسی هستند. این شامل رعایت دستورالعمل‌های دسترسی و ارائه نشانگرهای لمسی، رمپ‌هایی با شیب مناسب و برش‌های حاشیه در صورت لزوم است.
8. مشارکت عمومی: مشارکت دادن جامعه محلی و ساکنان در فرآیند طراحی و برنامه ریزی برای درک نیازها و ترجیحات آنها. تلاش‌های مشترک و مشارکت عمومی می‌تواند به شکل‌دهی محیطی مناسب برای عابر پیاده که منعکس‌کننده خواسته‌ها و نیازهای افرادی است که در آن منطقه زندگی و کار می‌کنند، کمک کند.
با به کارگیری این تکنیک ها، برنامه ریزان و طراحان شهری می توانند محیطی مناسب برای عابران پیاده در اطراف ساختمان های Dymaxion ایجاد کنند و شیوه های حمل و نقل سالم تر، سبزتر و پایدارتر را تشویق کنند.
تاریخ انتشار: