زیرساخت های حمل و نقل پایدار به برنامه ریزی سیستماتیک، توسعه و اجرای سیستم های حمل و نقل اشاره دارد که اثرات منفی زیست محیطی را به حداقل می رساند، استفاده کارآمد از منابع را در اولویت قرار می دهد و دسترسی عادلانه به گزینه های حمل و نقل را فراهم می کند. هنگام در نظر گرفتن زیرساخت های حمل و نقل پایدار در طراحی یک ساختمان، چندین جزئیات کلیدی برای درک وجود دارد:
1. دسترسی: طراحی ساختمان باید دسترسی به انواع مختلف حمل و نقل پایدار مانند پیاده روی، دوچرخه سواری و حمل و نقل عمومی را در اولویت قرار دهد. این می تواند شامل ترکیب ویژگی هایی مانند خطوط دوچرخه، مسیرهای عابر پیاده، و نزدیکی به ایستگاه های حمل و نقل برای تشویق و تسهیل استفاده از این حالت ها باشد.
2. ادغام چند وجهی: ساختمان ها باید طوری طراحی شوند که ادغام حالت های حمل و نقل متعدد را در خود جای دهند. این می‌تواند شامل فراهم کردن فضای ذخیره‌سازی برای دوچرخه‌ها، مکان‌های اختصاصی برای اشتراک‌گذاری یا استفاده از اتومبیل، یا ایجاد مکان‌های حمل و نقل راحت برای خدمات حمل‌ونقل مشترک مانند اسکوترهای برقی یا وسایل نقلیه اشتراکی خودرو باشد.
3. برنامه ریزی کاربری زمین: برنامه ریزان و طراحان باید نحوه تعامل زیرساخت های حمل و نقل در مجاورت ساختمان با بافت شهری بزرگتر را در نظر بگیرند. این شامل ادغام گزینه های حمل و نقل با محله های اطراف، مناطق تجاری و فضاهای عمومی برای ایجاد یک شبکه حمل و نقل منسجم و متصل است.
4. بهره وری انرژی: زیرساخت‌های حمل‌ونقل پایدار باید روش‌های حمل‌ونقل با انرژی کارآمد را در اولویت قرار دهد و از استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر حمایت کند. این می‌تواند شامل نصب ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی، ترویج استفاده از خودروهای هیبریدی یا الکتریکی، یا ترکیب سیستم‌های تولید انرژی تجدیدپذیر برای نیازهای حمل‌ونقل باشد.
5. کاهش انتشار گازهای گلخانه ای: طراحی ساختمان باید با هدف به حداقل رساندن انتشار گازهای گلخانه ای مرتبط با حمل و نقل باشد. این را می توان با اجرای ویژگی هایی مانند فن آوری های کنترل انتشار وسایل نقلیه، از جمله فضاهای سبز برای بهبود کیفیت هوا و کاهش اثرات جزیره گرمایی، یا تسهیل استفاده از سوخت های جایگزین به دست آورد.
6. مدیریت تقاضا: زیرساخت‌های حمل‌ونقل پایدار همچنین می‌تواند شامل استراتژی‌های مختلف مدیریت تقاضا برای کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی و ترویج حالت‌های جایگزین باشد. این ممکن است شامل ایجاد مشوق هایی برای همنشینی، معرفی ترتیبات کاری انعطاف پذیر، ترویج دورکاری، یا ادغام فناوری های حمل و نقل هوشمند برای مدیریت کارآمد جریان ترافیک باشد.
7. دسترسی همگانی: طراحی زیرساخت های حمل و نقل درون یک ساختمان باید دسترسی همگانی را در اولویت قرار دهد و اطمینان حاصل کند که همه افراد، صرف نظر از توانایی های فیزیکی خود، می توانند به این امکانات دسترسی داشته باشند و از آنها استفاده کنند.
8. برنامه ریزی بلندمدت و سازگاری: طراحی برای زیرساخت های حمل و نقل پایدار نیازمند چشم اندازی بلند مدت است که نیازهای حمل و نقل آینده را پیش بینی می کند. این شامل در نظر گرفتن رشد جمعیت، فناوری‌های نوظهور و روندهای حمل‌ونقل است تا اطمینان حاصل شود که طراحی ساختمان سازگار باقی می‌ماند و می‌تواند الزامات زیرساخت حمل‌ونقل در حال تحول را برآورده کند.
به طور کلی، ترکیب زیرساخت‌های حمل‌ونقل پایدار در طراحی ساختمان می‌تواند به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، تقویت پایداری زیست‌محیطی، ترویج سبک زندگی سالم‌تر و بهبود زندگی کلی شهری کمک کند.
تاریخ انتشار: