معماری متعالی گزینه های تحرک پایدار و دسترسی به حمل و نقل عمومی را از طریق استراتژی های مختلف طراحی و برنامه ریزی یکپارچه می کند. برخی از رویکردهای رایج عبارتند از:
1. مکان و انتخاب مکان: معماران هنگام انتخاب مکان برای یک پروژه جدید، نزدیکی به مراکز حمل و نقل عمومی موجود را در نظر می گیرند. آنها با قرار دادن پیشرفت‌ها در نزدیکی ایستگاه‌های اتوبوس، ایستگاه‌های مترو یا پایانه‌های قطار، دسترسی را افزایش داده و استفاده از حمل‌ونقل عمومی را ارتقا می‌دهند.
2. طراحی چند وجهی: معماران ساختمان ها و فضاهای شهری را طراحی می کنند که چندین حالت حمل و نقل را در خود جای می دهند. این شامل ادغام خطوط دوچرخه، پیاده روهای مناسب برای عابر پیاده، و مناطق اختصاصی برای حمل و نقل/افتادن برای خدمات مشترک حمل و نقل مانند اشتراک سواری یا اسکوترهای الکترونیکی است. چنین طرح هایی مردم را تشویق می کند که جایگزین های پایدار را به جای استفاده از وسایل نقلیه شخصی انتخاب کنند.
3. توسعه ترانزیت محور (TOD): معماران اصول توسعه ترانزیت محور را در طرح های خود گنجانده اند. TOD بر ایجاد جوامع با کاربری مختلط در اطراف ایستگاه های حمل و نقل متمرکز است و به ساکنان اجازه می دهد به راحتی به حمل و نقل عمومی دسترسی داشته باشند. با ادغام مسکن، محل کار، خرده فروشی، و فضاهای تفریحی در مجاورت مراکز حمل و نقل، ساکنان تشویق می شوند تا پیاده روی کنند یا از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند و وابستگی به وسایل نقلیه شخصی را کاهش دهند.
4. زیرساخت های سبز و امکانات رفاهی: معماری پایدار شامل اجرای زیرساخت های سبز و امکانات رفاهی است که از تحرک پایدار حمایت می کند. این می‌تواند شامل ادغام ایستگاه‌های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی، قفسه‌های دوچرخه و سیستم‌های اشتراک دوچرخه عمومی در طراحی باشد. علاوه بر این، معماران شامل فضاهای عمومی باز، پارک ها و راهروهای سبز که حمل و نقل فعال را تشویق می کنند و جایگزین های جذابی برای وسایل نقلیه شخصی ارائه می دهند، اولویت دارند.
5. دسترس پذیری همگانی: معماران اطمینان حاصل می کنند که ساختمان ها برای افراد دارای معلولیت، سالمندان و کسانی که از وسایل کمک حرکتی استفاده می کنند در دسترس عموم باشد. این شامل طراحی سازه‌هایی با رمپ، آسانسور، درگاه‌های وسیع‌تر، فضاهای پارکینگ قابل دسترس و علائم واضح برای تسهیل دسترسی یکپارچه حمل‌ونقل عمومی برای همه افراد است.
6. مشارکت های مشترک: معماران با برنامه ریزان شهری، آژانس های حمل و نقل و نهادهای دولتی برای برنامه ریزی و طراحی زیرساخت های حمل و نقل پایدار به طور جمعی همکاری می کنند. با همکاری یکدیگر، آنها می توانند شبکه های یکپارچه ای از گزینه های حمل و نقل را توسعه دهند که به طور موثر به جامعه خدمت می کنند.
به طور کلی، معماری متعالی تلاش می کند تا محیط های ساخته شده ای را ایجاد کند که تحرک پایدار را در اولویت قرار دهد و تسهیل کند، استفاده از حمل و نقل عمومی را ارتقا دهد و وابستگی به خودرو را کاهش دهد.
تاریخ انتشار: