بله، مقرراتی در مورد طراحی و قرار دادن مسیرهای بیرونی دوچرخه یا عابر پیاده وجود دارد. این مقررات ممکن است بسته به حوزه قضایی متفاوت باشد، اما به طور کلی، هدف آنها تضمین ایمنی، دسترسی و قابلیت استفاده برای دوچرخه سواران و عابران پیاده است. در اینجا برخی از جنبه های معمول تنظیم شده است:
1. عرض: مقررات معمولاً حداقل عرض را برای مسیرهای دوچرخه و عابر پیاده مشخص می کنند. این برای عبور ایمن و امکان سبقت گرفتن یا راه رفتن در کنار هم است.
2. سطح و مواد: مقررات اغلب نوع سطح و موادی را که باید برای مسیرها استفاده شود، تعریف می کنند. این می تواند شامل آسفالت، بتن یا سایر مصالح مناسب و بادوام باشد.
3. درجه و شیب: مسیرها باید استانداردهای خاصی را در مورد شیب یا درجه رعایت کنند تا تجربه ای امن و در دسترس را ارائه دهند. شیب های تندتر ممکن است به اقدامات اضافی مانند نرده ها یا طرح های خاص نیاز داشته باشد.
4. علائم و نشانه گذاری: مقررات ممکن است استفاده از علائم و نشانه ها را برای راهنمایی و اطلاع کاربران الزامی کند. این می تواند شامل دستورالعمل ها، قوانین راهنمایی و رانندگی، علائم راهنمایی و نشانه گذاری برای خطوط تعیین شده باشد.
5. دید و روشنایی: برای اطمینان از دید و ایمنی، به ویژه در طول شب، مسیرها اغلب باید به خوبی روشن شوند. مقررات ممکن است الزامات روشنایی مانند استفاده از چراغ های خیابان یا عناصر بازتابنده را مشخص کند.
6. نقاط دسترسی و تقاطع ها: مقررات طراحی و قرار دادن نقاط دسترسی و تقاطع ها با جاده ها را پوشش می دهد و از انتقال صاف و ایمن برای دوچرخه سواران و عابران پیاده اطمینان می دهد. این شامل عناصری مانند رمپ ها، گذرگاه ها، بریدگی ها و سیگنال دهی می شود.
7. انطباق با ADA: در بسیاری از حوزه های قضایی، مسیرهای دوچرخه و عابر پیاده باید استانداردهای دسترسی تعریف شده توسط قانون آمریکایی های دارای معلولیت (ADA) را رعایت کنند. این شامل مقررات برای دسترسی به صندلی چرخدار، راهنمایی لمسی، و سایر ویژگی‌ها برای افراد دارای معلولیت است.
توجه به این نکته مهم است که این مقررات ممکن است بسته به شهر، ایالت یا کشور متفاوت باشد. ملاحظات طراحی و قرار دادن مسیرهای دوچرخه و عابر پیاده معمولاً در اختیار بخش‌های حمل‌ونقل، دفاتر برنامه‌ریزی شهر یا سایر نهادهای نظارتی مربوطه است.
تاریخ انتشار: