Rautatieasemaa suunniteltaessa asianmukaisten turvaominaisuuksien sisällyttäminen on ratkaisevan tärkeää onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ehkäisemiseksi. Tässä on useita tärkeitä turvallisuusominaisuuksia, jotka tulisi ottaa käyttöön:
1. Lavan esteet: Lavan esteet, kuten lasiseinät tai automaattiovet, estävät tehokkaasti vahingossa putoamisen kiskoille. Ne luovat fyysisen esteen matkustajien ja junan raiteiden välille, mikä vähentää onnettomuusriskiä.
2. Laiturin reunamerkinnät: Selkeästi merkityt laiturin reunat kontrastisilla väreillä tai tuntuvalla päällysteellä voivat parantaa näkyvyyttä ja ohjata matkustajat seisomaan turvalliselle etäisyydelle reunasta. Nämä merkinnät voivat sisältää myös varoituskylttejä, jotka varoittavat matkustajia mahdollisista vaaroista.
3. Rampit ja hissit: Juna-asemille on oltava pääsy kaikille henkilöille, myös vammaisille tai liikuntarajoitteisille. Ramppien ja hissien sisällyttäminen varmistaa helpon liikkumisen tasojen välillä ja vähentää onnettomuusriskiä portaita ajettaessa.
4. Valaistus: Riittävä valaistus koko asemalla, mukaan lukien laiturit, portaat ja odotusalueet, on ratkaisevan tärkeää näkyvyyden kannalta, etenkin pimeällä. Oikea valaistus auttaa matkustajia välttämään mahdollisia vaaroja, ehkäisee rikollista toimintaa ja lisää yleistä turvallisuutta.
5. Liukumattomat pinnat: Lavan pinnat tulee suunnitella minimoimaan liukastumis- ja putoamisriski myös märissä olosuhteissa. Liukumattomien materiaalien käyttö tai pinnoitteiden lisääminen voi parantaa pitoa ja auttaa estämään liukkaiden pintojen aiheuttamia onnettomuuksia.
6. Hätäviestintäjärjestelmät: Hätätilanteessa asemilla on oltava luotettavia viestintäjärjestelmiä. Hätäpuhelulaatikot, sisäpuhelimet tai hätäpuhelimet tulee olla näkyvästi esillä kaikkialla asemalla, jotta matkustajat voivat välittömästi ilmoittaa ongelmista tai hakea apua.
7. CCTV-valvonta: Asemaan strategisesti asennetut suljetut televisiovalvontakamerat voivat estää rikollista toimintaa ja tarjota todisteita onnettomuuksien sattuessa. Näitä kameroita tulee tarkkailla jatkuvasti mahdollisten turvallisuusriskien tunnistamiseksi ja hätätilanteisiin reagoimiseksi nopeasti.
8. Kyltit ja tienhaku: Asemalla tulee olla selkeät ja näkyvät opasteet matkustajien ohjaamiseksi, ja niissä on laiturinumerot, uloskäyntien suunta, varauloskäynnit ja tärkeät turvallisuustiedot. Visuaaliset vihjeet ja kartat auttavat matkustajia navigoimaan asemalla helpommin ja välttämään sekaannuksia.
9. Matkustajatietojen näyttö: Dynaamiset näyttötaulut tai näytöt tulee asentaa laitureille, käytäville ja odotusalueille. Näiden näyttöjen tulisi tarjota reaaliaikaisia junien saapumis- ja lähtötietoja, päivityksiä myöhästymisistä ja yleisiä turvallisuusohjeita matkustajien pitämiseksi ajan tasalla ja ahtauden riskien vähentämiseksi.
10. Paloturvallisuustoimenpiteet: Juna-asemilla on oltava palontorjuntajärjestelmät, mukaan lukien palovaroittimet, palovaroittimet, sammuttimet ja sprinklerit. Näiden järjestelmien säännölliset tarkastukset ja huolto on suoritettava niiden toimivuuden varmistamiseksi.
On tärkeää huomata, että turvaominaisuuksien tulee olla myös asiaankuuluvien paikallisten tai kansallisten määräysten ja ohjeiden mukaisia. Säännöllinen koulutus ja koulutus sekä henkilökunnalle että matkustajille turvallisuuskäytännöistä ja hätätoimenpiteistä lisää näiden turvatoimien tehokkuutta entisestään.
Julkaisupäivämäärä: