Y a-t-il des options de transport alternatives encouragées ou soutenues par la conception de la communauté ?

Oui, il existe souvent des options de transport alternatives encouragées ou soutenues par la conception de la communauté. Voici quelques exemples courants :

1. Voies cyclables et infrastructure : De nombreuses collectivités ont désigné des voies cyclables, des programmes de partage de vélos et des infrastructures adaptées aux vélos pour promouvoir le cyclisme comme mode de transport alternatif.

2. Transports en commun : les conceptions communautaires incluent souvent des options de transport en commun stratégiquement situées telles que des arrêts de bus, des systèmes de métro léger ou des stations de métro pour encourager les gens à utiliser les transports en commun au lieu des voitures privées.

3. Infrastructures adaptées aux piétons : les communautés accordent souvent la priorité à la création de quartiers piétonniers avec des trottoirs, des rues adaptées aux piétons et des ponts ou viaducs pour piétons, ce qui facilite la marche des gens et réduit la dépendance à l'automobile.

4. Programmes de covoiturage et de covoiturage : certaines collectivités soutiennent les programmes de covoiturage et de covoiturage en fournissant des voies réservées au covoiturage, des lieux de prise en charge et de dépose pour le covoiturage ou des places de stationnement à prix réduit pour les véhicules de covoiturage.

5. Infrastructure de véhicules électriques : Pour promouvoir l'utilisation de véhicules électriques, les communautés peuvent avoir désigné des bornes de recharge et offrir des incitations comme le stationnement gratuit ou des tarifs réduits pour les voitures électriques.

6. Zones sans voiture ou accès limité aux véhicules : certaines communautés mettent en place des zones sans voiture dans les centres-villes ou restreignent l'accès des véhicules dans certaines zones, encourageant les gens à utiliser des modes de transport alternatifs comme la marche, le vélo ou les transports en commun.

7. Développement à usage mixte : En combinant des espaces résidentiels, commerciaux et récréatifs à proximité, les développements à usage mixte visent à réduire le besoin de déplacements sur de longues distances, en favorisant la marche ou le vélo vers des destinations proches.

8. Voies vertes et sentiers : De nombreuses collectivités ont construit des voies vertes, des sentiers ou des sentiers dédiés à la marche, au jogging et au vélo, offrant des alternatives sûres et pittoresques au transport motorisé.

Ce ne sont là que quelques exemples, et les options de transport spécifiques prises en charge peuvent varier d'une communauté à l'autre, selon leurs objectifs de conception et leurs domaines d'intervention.

Date de publication: