L'architecture intégrale favorise les options de mobilité piétonnière et de transport actif dans la conception des bâtiments en incorporant plusieurs éléments clés :
1. Utilisation mixte du sol : L'architecture intégrale combine diverses utilisations du sol à proximité immédiate, telles que des zones résidentielles, commerciales et récréatives. Cette intégration réduit le besoin de longs trajets et encourage les gens à marcher ou à faire du vélo vers des destinations à proximité plutôt que de compter sur la voiture.
2. Conception adaptée aux piétons : Les bâtiments conçus avec une architecture intégrale donnent la priorité à la sécurité et au confort des piétons. Cela comprend des trottoirs bien conçus, de larges passages pour piétons et des pistes cyclables séparées. La conception prend également en compte des facteurs tels que l'éclairage, la verdure et les sièges pour créer un environnement de promenade invitant et agréable.
3. Connectivité et accessibilité : L'architecture intégrale met l'accent sur la connectivité entre les bâtiments et les zones environnantes grâce à la création de réseaux interconnectés. Cela implique de concevoir un aménagement qui améliore l’accessibilité des itinéraires pédestres et cyclables, par exemple en créant des sentiers et des ponts pratiques.
4. Proximité des commodités : L'architecture intégrale vise à situer les bâtiments à proximité des commodités essentielles, telles que les écoles, les magasins, les parcs et les transports en commun. Le fait d’avoir ces commodités à distance de marche encourage les gens à choisir des modes de transport actifs plutôt que la voiture.
5. Infrastructure de transport actif : L'architecture intégrée intègre des infrastructures soutenant le transport actif, telles que des supports à vélos, des stations de partage de vélos et des douches pour les cyclistes. Ces équipements encouragent et facilitent le vélo comme moyen de transport viable.
6. Stratégies de réduction du nombre de voitures : L'architecture intégrée réduit la dépendance à l'égard des voitures en minimisant les espaces de stationnement et en donnant la priorité aux options de transport alternatives. En décourageant l’utilisation de la voiture et en favorisant la marche et le vélo, les gens sont plus susceptibles de choisir des modes de transport actifs.
7. Durabilité environnementale : L'architecture intégrale favorise la durabilité environnementale en donnant la priorité à la conception écologique et en réduisant les émissions de carbone. Les bâtiments sont conçus avec des caractéristiques économes en énergie, des systèmes d'énergie renouvelable et une ventilation naturelle pour encourager la marche et le vélo comme alternatives plus écologiques à la voiture.
Dans l’ensemble, l’architecture intégrale favorise le potentiel piétonnier et le transport actif en donnant la priorité aux besoins et au confort des piétons et des cyclistes, en créant un environnement interconnecté et accessible et en fournissant des commodités qui soutiennent les modes de transport actifs.
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