Dans l'architecture du Nouvel Urbanisme, le concept de « rues partagées » fait référence à une approche de conception qui donne la priorité aux piétons, aux cyclistes et aux transports en commun par rapport aux véhicules privés. Les rues partagées visent à créer un environnement plus inclusif et plus sûr pour tous les usagers en brouillant les frontières traditionnelles entre trottoirs et routes.
Traditionnellement, les rues sont conçues avec une séparation claire des différents modes de transport. Cependant, les rues partagées remettent en question cette approche de conception en créant un réseau de transport plus harmonieux et intégré. Voici quelques caractéristiques et principes clés des rues partagées dans l’architecture du nouvel urbanisme :
1. Hiérarchie réduite : les rues partagées éliminent la hiérarchie stricte généralement observée dans les réseaux routiers conventionnels, où les automobilistes ont le contrôle principal. Au lieu de cela, un équilibre égal est créé entre les piétons, les cyclistes et les véhicules, favorisant ainsi des expériences plus sûres et plus agréables.
2. Apaisement de la circulation : les rues partagées donnent la priorité aux vitesses faibles des véhicules, généralement autour de 16 à 24 km/h (10 à 15 mph), afin de garantir des interactions plus sûres entre les différents utilisateurs. Diverses mesures telles que des voies plus étroites, des ralentisseurs, des passages pour piétons surélevés, une chaussée texturée et un aménagement paysager sont utilisées pour calmer la circulation.
3. Zones à usage mixte : Les rues partagées intègrent souvent des développements à usage mixte, intégrant une variété d'activités telles que des zones de vente au détail, de restauration et résidentielles. Cette combinaison attire plus de piétons et améliore le dynamisme social, contribuant ainsi à des communautés plus durables et plus agréables à vivre.
4. Accessibilité améliorée : Les rues partagées donnent la priorité à l'accessibilité pour tous les utilisateurs, y compris les piétons handicapés. Les trottoirs et les sentiers sont conçus pour être universellement accessibles, sans aucune barrière physique, garantissant ainsi un accès égal pour tous.
5. Création de lieux : les rues partagées visent à créer des espaces publics attrayants qui encouragent l'interaction sociale et l'engagement communautaire. Des éléments tels que des sièges publics, du mobilier urbain, des parcs de poche et du street art contribuent à transformer les rues en environnements dynamiques et conviviaux.
6. Avantages environnementaux : En réduisant la dépendance à l'égard des véhicules privés et en promouvant des modes de transport alternatifs, les rues partagées contribuent à minimiser la pollution atmosphérique, le bruit et les émissions de carbone. Cela correspond aux principes de durabilité et de gestion de l’environnement adoptés par le nouvel urbanisme.
Les rues partagées visent à créer des environnements urbains plus sûrs, plus accessibles et plus adaptés aux piétons tout en favorisant un sentiment de communauté et d'interaction sociale. Ces rues servent de catalyseurs pour favoriser un tissu urbain vivant et connecté, améliorant ainsi la qualité de vie globale du quartier ou de la ville.
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