L'architecture du nouvel urbanisme donne la priorité aux paysages de rue adaptés aux piétons en mettant en œuvre plusieurs principes clés et stratégies de conception, notamment :
1. Développement à usage mixte : les communautés du nouvel urbanisme sont conçues pour avoir un mélange d'espaces résidentiels, commerciaux et récréatifs à proximité immédiate. Cela crée un environnement accessible à pied où les résidents peuvent facilement accéder aux services, commerces et commodités essentiels à une courte distance de leur domicile.
2. Densité et connectivité : Le nouvel urbanisme met l'accent sur un développement à plus forte densité avec un réseau de rues connecté. Cela garantit que les destinations sont à proximité et favorise la marche. Cela décourage le développement de quartiers isolés et sans issue qui dépendent du transport automobile.
3. Échelle piétonne : Le nouvel urbanisme donne la priorité à la conception de rues à l’échelle humaine, en tenant compte des besoins des piétons. Cela implique des rues plus étroites, des pâtés de maisons plus courts et des bâtiments plus proches de la rue, créant un sentiment d’enceinte qui favorise les piétons par rapport aux voitures.
4. Rues complètes : Le nouvel urbanisme promeut des rues complètes qui accueillent les piétons, les cyclistes et les transports en commun. Les trottoirs sont larges et bien entretenus, avec suffisamment d'arbres et d'aménagement paysager pour offrir de l'ombre et une expérience agréable. Les pistes cyclables et les options de transport en commun sont intégrées à la conception des rues.
5. Espaces publics et places : Les nouvelles communautés urbanistes mettent l'accent sur la création d'espaces et de places publics, tels que des parcs, des places et des espaces civiques. Ces zones encouragent l'interaction sociale et offrent des lieux de rassemblement aux résidents, renforçant ainsi le caractère convivial de la communauté pour les piétons.
6. Sentiers piétonniers désignés : le nouvel urbanisme intègre des sentiers piétonniers ou des passerelles dédiés qui donnent la priorité au mouvement des piétons, même dans les zones à circulation automobile. Ces sentiers sont souvent aménagés avec des bancs, du mobilier urbain et des espaces verts pour encourager la marche et la socialisation.
Dans l’ensemble, l’architecture du nouvel urbanisme donne la priorité aux piétons en mettant davantage l’accent sur la marche, la connectivité et la création de paysages de rue dynamiques, fonctionnels et sûrs qui encouragent le transport actif et l’interaction humaine.
Date de publication: