Il existe plusieurs types de géométries de cadre, notamment :
1. Géométrie de route : Il s'agit de la géométrie la plus courante, avec un tube supérieur incliné avec un empattement relativement court et une position de conduite agressive.
2. Géométrie de montagne : Ce type de géométrie de cadre est conçu pour une utilisation hors route avec des angles de tête lâches et des empattements plus longs pour la stabilité et la maniabilité.
3. Géométrie Touring : elles sont conçues pour les randonnées longue distance, avec une position de conduite plus droite, un empattement plus long et des supports de crémaillère supplémentaires pour transporter du matériel.
4. Géométrie hybride : elles sont conçues pour un usage général, avec une position de conduite plus droite, un empattement moyen et une combinaison de caractéristiques de vélo de route et de VTT.
5. Géométrie Cyclocross : Elles sont conçues pour être utilisées dans les courses de cyclocross, avec un cadre léger et une position de conduite agressive pour une manipulation rapide et agile.
6. Géométrie du contre-la-montre : Elles sont conçues pour les contre-la-montre et les triathlons, avec un cadre aérodynamique et une position de conduite pour une vitesse maximale.
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