Kao jezični model umjetne inteligencije, nemam osobna mišljenja ili iskustva, ali mogu opisati kako omjer može varirati u razvoju usmjerenom na automobile na temelju istraživanja.
Korištenje proporcija u razvoju usmjerenom na automobile može varirati ovisno o ciljevima dizajna, lokaciji i kontekstu razvoja. Neki razvoji orijentirani na automobile daju prednost prometu vozila i parkiranju, dok drugi ciljaju na povezanost pješaka i dizajn u mjerilu čovjeka.
U nekim slučajevima, udio korištenja zemljišta namijenjenog automobilima može biti vrlo visok, s velikim parkiralištima i prilazima koji zauzimaju značajan dio izgradnje. U tim slučajevima udio zelenih površina, javnih sadržaja i uređenja prilagođenog pješacima može biti manji.
Nasuprot tome, neki automobilski orijentirani razvoji mogu koristiti proporcije na način koji uravnotežuje potrebe automobila i ljudi. Na primjer, razvoj bi mogao koristiti kompaktni dizajn parkirališta i opcije multimodalnog prijevoza kako bi se smanjio udio kopnene površine namijenjene automobilima, dok bi se povećala prohodnost i javni prostori.
Općenito, korištenje proporcija u razvoju orijentiranom na automobile može značajno varirati ovisno o ciljevima programera te potrebama i preferencijama zajednice.
Datum objave: