Pustinjska moderna arhitektura promiče održive mogućnosti prijevoza unutar zajednice na nekoliko načina:
1. Kompaktna i pješačka susjedstva: pustinjska moderna arhitektura često naglašava razvoj kompaktnih i pješačkih četvrti. Načela dizajna daju prednost projektima mješovite namjene, sa stambenim i poslovnim prostorima smještenim blizu jedan drugoga. Ovo potiče stanovnike da hodaju ili voze bicikl umjesto da se oslanjaju na automobile za svoje svakodnevne potrebe, smanjujući prijeđene kilometre vozila.
2. Biciklistička infrastruktura: Arhitektura pustinjskog modernizma promiče integraciju biciklističke infrastrukture unutar zajednice. To uključuje osiguranje biciklističkih staza, parkirališta za bicikle i zajedničkih staza. Prilagođavanjem bicikala kao održivog i sigurnog načina prijevoza, potiče stanovnike da za kraća putovanja odaberu vožnju biciklom umjesto vožnje, čime se smanjuju emisije ugljika i prometne gužve.
3. Razvoj usmjeren na tranzit: Arhitektura pustinjskog modernizma podržava koncept razvoja usmjerenog na tranzit (TOD), koji potiče blizinu stambenih i komercijalnih područja čvorištima javnog prijevoza. Dizajniranjem zajednica s lakim pristupom stanicama autobusa, lake željeznice ili podzemne željeznice, veća je vjerojatnost da će stanovnici koristiti javni prijevoz umjesto da se oslanjaju na privatna vozila, što dovodi do smanjenih emisija stakleničkih plinova i poboljšane kvalitete zraka.
4. Infrastruktura dijeljenja automobila i električnih vozila: Arhitektura pustinjske moderne često razmatra uključivanje potporne infrastrukture za usluge dijeljenja automobila i električna vozila (EV). Pružanje namjenskih parkirnih mjesta i stanica za punjenje za električna vozila potiče usvajanje čišćih i održivijih mogućnosti prijevoza. Usluge dijeljenja automobila smanjuju potrebu za posjedovanjem privatnog automobila, dodatno potičući prelazak na održivije načine prijevoza.
5. Dizajn prilagođen pješacima: Arhitektura pustinjskog modernizma naglašava dizajn ulica i javnih prostora prilagođenih pješacima. To uključuje šire nogostupe, zasjenjene šetnice i javne sadržaje koji promoviraju hodanje kao prikladan i ugodan način prijevoza. Poticanjem aktivnosti pješaka, smanjuje ovisnost o automobilima za kratka putovanja, poboljšavajući ukupnu održivost.
Uključivanjem ovih načela, arhitektura pustinjskog modernizma potiče održiviji krajolik prijevoza unutar zajednice, smanjujući oslanjanje na privatna vozila i promičući aktivne načine prijevoza, dok minimalizira utjecaj urbanog rasta na okoliš.
Datum objave: