Kako bi se osigurala prostorna pristupačnost za pojedince s različitim potrebama mobilnosti, provedeno je nekoliko mjera. Ove mjere imaju za cilj pružiti jednake mogućnosti osobama s invaliditetom, osiguravajući da se mogu kretati i pristupati različitim prostorima kao i svi drugi. Evo nekoliko detalja o poduzetim mjerama:
1. Građevinski propisi i standardi: Građevinski propisi i standardi razvijeni su i ažurirani kako bi se osiguralo da su zgrade, javni prostori i transportni sustavi dizajnirani imajući na umu pristupačnost. Ovi kodovi uključuju odredbe za rampe za invalidska kolica, pristupačne ulaze, proširena vrata i hodnike, rukohvate, pristupačne zahode i više.
2. Rampe i dizala za invalidska kolica: Jedna od temeljnih mjera za pristupačnost je postavljanje rampi za invalidska kolica i dizala u javnim zgradama, željezničkim kolodvorima, zračnim lukama i drugim mjestima s promjenama razine. Rampe omogućuju osobama koje koriste invalidska kolica, hodalice ili druga pomagala za kretanje da se glatko kreću između različitih razina i svladaju prepreke poput stepenica.
3. Pristupačno parkiralište: Određena pristupačna parkirna mjesta širih dimenzija nalaze se u blizini ulaza u zgradu, čime se osigurava da pojedinci s potrebama mobilnosti mogu parkirati i lako pristupiti objektu. Ti su prostori opremljeni dodatnim značajkama kao što je dodatni prostor za bočne rampe za utovar vozila i pristupačne rute do obližnjih ulaza.
4. Usjeci rubnjaka i nogostupi: Usjeci rubnjaka, poznati i kao rampe na rubnjacima, su kosi prijelazi između nogostupa i kolnika. Oni olakšavaju kretanje korisnicima invalidskih kolica, osobama koje koriste pomagala za kretanje i osobama s dječjim kolicima ili drugim uređajima na kotačima. Nogostupi su također dizajnirani da budu široki, dobro održavani i bez prepreka ili barijera.
5. Pristupačan javni prijevoz: Poduzete su mjere kako bi se osiguralo da su sustavi javnog prijevoza dostupni svima. To uključuje značajke kao što su niskopodni autobusi i vlakovi s rampama ili dizalima, prioritetna sjedala za osobe s invaliditetom, audio i vizualni informacijski sustavi i taktilne ploče za osobe s oštećenjem vida.
6. Signalizacija i pronalaženje puta: Jasna i vidljiva signalizacija važan je aspekt prostorne pristupačnosti. Oznake bi trebale uključivati boje visokog kontrasta, velike fontove i trebale bi biti postavljene na odgovarajućoj visini radi lakše čitljivosti. Taktilni znakovi i brajica također se koriste za pružanje informacija osobama s oštećenjem vida.
7. Univerzalni dizajn: Principi univerzalnog dizajna sve se više primjenjuju kako bi se osigurala pristupačnost za pojedince s različitim potrebama mobilnosti. To uključuje projektiranje prostora i proizvoda koje može koristiti najširi krug pojedinaca bez potrebe za adaptacijom ili specijaliziranim dizajnom. Značajke poput automatskih vrata, podesivih pultova i radnih stanica te lako dostupnih kontrola koriste pojedincima s različitim potrebama mobilnosti.
8. Smjernice za pristupačnost i obuka: Smjernice za pristupačnost i programi obuke razvijeni su kako bi obrazovali arhitekte, dizajnere, graditelje i stručnjake uključene u razvoj infrastrukture o važnosti pristupačnosti i kako učinkovito dizajnirati i implementirati pristupačne značajke.
Sve u svemu, ove mjere djeluju zajedno kako bi se osiguralo da pojedinci s različitim potrebama mobilnosti mogu samostalno upravljati i pristupati prostorima, promičući inkluzivnost i jednake mogućnosti za sve.
Datum objave: