Da biste u vanjski dizajn autoceste ugradili materijale otporne na vremenske uvjete i izdržali klimatske uvjete, potrebno je imati na umu nekoliko stvari. Evo nekoliko načina da se to postigne:
1. Asfaltni kolnik: asfaltne mješavine otporne na vremenske uvjete s odgovarajućim sastavom agregata, vrstama veziva i aditiva mogu se koristiti za kolnik autoceste. Asfaltne površine treba pravilno zbijati i redovito održavati kako bi se spriječile pukotine i udarne rupe uzrokovane ciklusima smrzavanja i odmrzavanja.
2. Betonske konstrukcije: Armirani beton se obično koristi za mostove, potporne zidove i druge strukture duž autoceste. Visokokvalitetni beton s niskim vodocementnim omjerom, uvlačenjem zraka i odgovarajućim očvršćavanjem može izdržati cikluse smrzavanja i odmrzavanja i spriječiti pucanje i propadanje.
3. Materijali otporni na koroziju: U regijama s visokom vlagom ili u blizini obalnih područja, materijale otporne na koroziju poput nehrđajućeg čelika ili pocinčanog čelika treba koristiti za zaštitne ograde, nosače znakova, rasvjetne stupove i druge metalne elemente kako bi se spriječilo propadanje zbog slane vode ili izloženosti vlazi.
4. Površinska odvodnja: Odgovarajući dizajn površinske odvodnje, uključujući dobro dizajnirane jarke, valove i nagibe padina, može spriječiti nakupljanje vode na površini ceste. To pomaže u smanjenju mogućnosti stvaranja leda i hidroplaninga tijekom kišnih ili niskih vremenskih uvjeta.
5. Dilatacijski spojevi: Dilatacijski spojevi se koriste za prilagođavanje širenja i skupljanja betonskih ili čeličnih konstrukcija uslijed temperaturnih varijacija. Ovi spojevi trebaju biti pravilno dizajnirani i postavljeni kako bi pružili fleksibilnost i spriječili prodor vode, što može prouzročiti daljnju štetu.
6. Zaštitni premazi: Nanošenje zaštitnih premaza, poput vodootpornih brtvila, na betonske površine može pomoći u sprječavanju prodora vode i posljedične štete uzrokovane vremenskim uvjetima poput kiše, snijega ili ciklusa smrzavanja i odmrzavanja.
7. Vegetacija i kontrola erozije: Pravilno projektiranje krajobraza s mjerama kontrole erozije, kao što su potporni zidovi, vegetativni pokrov ili pokrivači za kontrolu erozije, može spriječiti eroziju tla i klizišta uzrokovana obilnim kišama ili jakim vjetrovima.
8. Mjere za kontrolu snijega i leda: Uključivanje mjera za kontrolu snijega i leda kao što su sredstva za odleđivanje, sustavi za prskanje slanom otopinom, snježne ograde ili grijaći elementi u kritičnim područjima može povećati sigurnost tijekom zimskih uvjeta i smanjiti utjecaj nakupljanja snijega i leda.
9. Redovito održavanje: Od presudne je važnosti uspostaviti redoviti pregled i raspored održavanja kako bi se odmah identificirala i riješila potencijalna šteta uzrokovana vremenskim prilikama. To uključuje popravak udarnih rupa, obnavljanje površine, ponovno bojanje oznaka, zamjenu oštećenih zaštitnih ograda i popravljanje sustava odvodnje.
Uzimajući u obzir lokalne klimatske uvjete, regionalne čimbenike okoliša i korištenje materijala otpornih na vremenske uvjete uz prikladne građevinske tehnike mogu osigurati da vanjski dizajn autoceste može izdržati različite klimatske uvjete uz zadržavanje funkcionalnosti i sigurnosti.
Datum objave: