Kako bi se olakšao aktivan prijevoz i potaknulo hodanje ili biciklizam između parka i zgrade, dizajn parka trebao bi dati prednost pristupačnosti, sigurnosti i praktičnosti. Evo nekoliko detalja koji mogu pridonijeti ostvarivanju aktivnog prijevoza:
1. Povezivost i izravan pristup: Dizajn parka trebao bi osigurati postojanje više prikladnih pristupnih točaka koje ga povezuju sa zgradom ili okolnim područjima. Izravni putevi između ulaza u zgradu i parka trebaju biti jasni i lako prepoznatljivi.
2. Sigurne pješačke i biciklističke staze: Park bi trebao uključivati dobro osmišljene pješačke i biciklističke staze, odvojene od prometa vozila. Nogostupi trebaju biti široki, dobro održavani i pravilno osvijetljeni, osiguranje sigurnosti pješaka. Trebalo bi ugraditi namjenske biciklističke staze s jasnim znakovima, što bi biciklistima omogućilo sigurno putovanje.
3. Parkiralište i skladište bicikala: Prostrani nosači za bicikle ili određena područja za parkiranje bicikala trebaju biti postavljeni blizu ulaza u park i zgrade, potičući bicikliste da lako osiguraju svoje bicikle. Osim toga, pružanje natkrivenih ili sigurnih prostorija za pohranu bicikala može poboljšati udobnost i sigurnost.
4. Pronalaženje puta i znakovi: Jasne znakove koji označavaju ulaze u park i smjerove treba strateški postaviti unutar i oko zgrade. Signalizacija bi trebala voditi posjetitelje prema pješačkim i biciklističkim stazama, osiguravajući im da lako pronađu put do i iz parka.
5. Uređenje krajolika i sadržaji: Dizajn parka trebao bi sadržavati atraktivne elemente krajobraza, prostore za sjedenje, mjesta za odmor i fontane. Ovi sadržaji ne samo da poboljšavaju iskustvo parka, već također pružaju priliku posjetiteljima ili stanarima zgrade da naprave pauzu, opuste se i uživaju u okruženju.
6. Poboljšana rasvjeta i sigurnosne mjere: Odgovarajuća rasvjeta trebala bi biti postavljena duž staza unutar parka i između zgrada, promičući sigurnost, posebno tijekom tamnijih sati. Sigurnosne mjere kao što su nadzorne kamere, kutije za hitne pozive i redovito održavanje također treba razmotriti kako bi se stvorilo sigurno okruženje.
7. Pristupačnost za sve: Dizajn parka trebao bi dati prioritet pristupačnosti za osobe s invaliditetom. Uključivanje rampi za invalidska kolica, taktilnih opločnika i drugih univerzalnih elemenata dizajna osigurava da svatko, bez obzira na fizičku sposobnost, može lako pristupiti parku i uživati u njemu.
8. Integracija zelene infrastrukture: Uključivanje elemenata zelene infrastrukture kao što su bioretencijska područja, kišni vrtovi ili biosvjetlosti unutar dizajna parka može pomoći u upravljanju otjecanjem oborinskih voda uz poboljšanje cjelokupne estetike. Ove značajke pridonose održivom okolišu i posjetiteljima pružaju obrazovne prilike.
Razmatrajući ove detalje, dizajn parka može učinkovito potaknuti i podržati aktivan prijevoz, stvarajući besprijekornu vezu između zgrade i parka,
Datum objave: