Postoji nekoliko mjera koje se mogu poduzeti u projektiranju mosta kako bi se osigurala ispravna drenaža i spriječilo nakupljanje vode na površini mosta:
1. Odgovarajući nagib: Kolo mosta treba biti projektirano s dovoljnim nagibom kako bi se omogućilo učinkovito otjecanje vode s površine. Nagib treba projektirati na temelju očekivane količine oborina u tom području.
2. Poprečni nagib: Poprečni nagib kolnika mosta trebao bi biti projektiran tako da se voda ne nakuplja u sredini kolnika. Obično se preporučuje poprečni nagib od 2-4% kako bi se pospješila drenaža prema stranama mosta.
3. Odbojnici i žljebovi: Odvodnici (drenažni otvori) i žljebovi trebaju biti strateški postavljeni duž kolnika mosta kako bi se voda skrenula s površine. Oni bi trebali biti dizajnirani da podnose očekivani kapacitet protoka kišnih pojava.
4. Sustavi odvodnje: Kanalizacija vode ispod konstrukcije mosta može se postići korištenjem sustava odvodnje kao što su cijevi, propusti ili otvoreni kanali. Ovi sustavi trebaju biti dizajnirani za učinkovito prikupljanje i odvođenje vode dalje od mosta prema odgovarajućim ispustima.
5. Dilatacijski spojevi: Ispravno projektirani dilatacijski spojevi mogu spriječiti prodiranje vode u konstrukciju mosta. Infiltracija vode kroz spojeve može uzrokovati propadanje i smanjiti životni vijek mosta. Odabir i postavljanje dilatacijskih spojeva treba uzeti u obzir zahtjeve za odvodnju i vodonepropusnost.
6. Hidroizolacijske membrane: U nekim slučajevima korištenje vodonepropusnih membrana na površini kolnika mosta može spriječiti prodor vode u konstrukciju. Ove membrane treba pravilno primjenjivati i održavati kako bi se osigurala njihova učinkovitost.
7. Redovito održavanje: Redoviti pregledi i održavanje mosta ključni su za promptno prepoznavanje i rješavanje problema s odvodnjom. Periodično čišćenje otvora, oluka i drugih odvodnih elemenata treba uključiti u plan održavanja.
Uzimanjem u obzir ovih mjera u projektiranju i izgradnji mosta, rizik nakupljanja vode na površini mosta može se svesti na minimum, što dovodi do poboljšane sigurnosti i dugovječnosti konstrukcije.
Datum objave: