A német repülőtéri terminál építészetének gazdag történelme van, számos ikonikus terminállal és építészeti stílussal büszkélkedhet. Íme egy rövid áttekintés a német repülőtéri terminálépítészet történetéről:
- Az első német repülőtéri terminál a berlini Tempelhof repülőtéren épült fel az 1920-as években. Egyszerű, funkcionális épület volt, lapos tetővel és nagy ablakokkal, amely a Bauhaus stílusára jellemző.
- Az 1930-as években épült frankfurti repülőtér volt az első német repülőtér, amelynek nagy, modern terminálépülete volt. Az eredeti terminált Ernst Sagebiel építész tervezte a náci korszakban, monumentális homlokzattal, magas mennyezettel és tágas átriummal. A második világháború során súlyosan megsérült, majd az 1950-es években Johannes Krahn és Ferdinand Kramer modernista tervei alapján újjáépítették.
- A háború utáni időszakban a német repülőterek rohamosan bővültek, országszerte több új terminál épült. A müncheni repülőtér eredeti terminálja, amelyet Wolf Prix és Helmut Swiczinsky építészek terveztek az 1970-es években, forradalmasította a repülőtér dizájnját moduláris, rugalmas felépítésével és futurisztikus esztétikájával.
- Az 1990-es években a berlini Tegel repülőtér, amelyet Meinhard von Gerkan tervezett, minimalista, modernista dizájnjával vívta ki az elismerést, íves tetővel és tágas központi csarnokkal. A város újraegyesítésének szimbóluma lett.
- Napjainkban több német repülőtéren is folytatódik a bővítés és korszerűsítés, a fenntarthatóságra és az energiahatékonyságra helyezve a hangsúlyt. A gmp Architects által tervezett új berlini brandenburgi repülőtér ennek a trendnek a kiváló példája, egyedülálló hatszögletű formával és a legmodernebb technológiával.
Összességében a német repülőtéri terminálarchitektúra az egyszerű, funkcionális tervezéstől a modernista és futurisztikus struktúrákig fejlődött, a funkcionalitásra, a rugalmasságra és a fenntarthatóságra helyezve a hangsúlyt.
Megjelenés dátuma: