Az aktív közlekedés, például a gyaloglás vagy kerékpározás népszerűsítése az utcatervezésben megköveteli a különféle stratégiák alapos mérlegelését a biztonságos, hozzáférhető és hívogató környezet megteremtése érdekében. Íme néhány kulcsfontosságú stratégia, amelyet alkalmazni lehet:
1. Teljes utcai megközelítés kidolgozása: Végezzen el egy átfogó "Teljes utcák" irányelv, ahol az utcákat úgy alakították ki, hogy minden felhasználónak elférjenek, beleértve a gyalogosokat, kerékpárosokat, autósokat és tömegközlekedési eszközöket használókat. Ez a megközelítés előnyben részesíti az aktív közlekedést a kerékpárutak, a szélesebb járdák, a gyalogátkelőhelyek és a jobb tömegközlekedési infrastruktúra integrálásával az utcatervezésbe.
2. Védett kerékpársávok megvalósítása: Hozzon létre fizikailag elválasztott kerékpárutakat a járműforgalomtól sorompók, például járdaszegélyek, ültetvények vagy oszlopok segítségével. A védett kerékpárutak biztonság és kényelem érzését nyújtják a kerékpárosok számára, és több embert ösztönöznek arra, hogy kerékpárt használjanak közlekedési eszközként.
3. Közös terek létrehozása: Tervezze meg az utcákat közös terekként, ahol a gyalogosok, kerékpárosok és járművek harmonikusan élnek egymás mellett. A hagyományos határvonalak, például a járdaszegélyek eltávolításával, a texturált felületek használatával és a gyalogosbarát funkciókkal ezek a közös terek lassabb járműsebességet eredményeznek, növelik a biztonságot és elősegítik az aktív közlekedést.
4. Járható infrastruktúra kiépítése: A gyalogosok igényeinek prioritása szélesebb járdák kialakításával, gyalogos léptékű világítás kiépítésével, szegélybővítések (más néven bulb-outok) építése a kereszteződésekben az átkelési távolságok csökkentése érdekében, valamint padok, növényzet és utcabútorok hozzáadása a kellemes sétaélmény megteremtéséhez.
5. Biztonsági intézkedések fokozása: Növelje a biztonságot jól megjelölt gyalogátkelőhelyek, akadálymentesített gyalogosjelzők (APS) hozzáadásával a látássérült személyek számára, valamint megemelt kereszteződésekkel vagy gyorsasági rátakkal a forgalom csillapítására. A forgalomcsillapító intézkedések végrehajtása biztonságosabb környezetet teremt a gyaloglás és kerékpározás számára, és több embert ösztönöz arra, hogy válassza ezt a közlekedési módot.
6. A kereszteződések kialakításának javítása: A kereszteződések kialakításának javítása az aktív közlekedés prioritása érdekében. Adjon hozzá kerékpárdobozokat, fejlett stopvonalakat és kerékpár-specifikus jelzőfázisokat, hogy a kerékpárosok előnyben részesítsék a jelzéseket. A gyalogosok biztonságának javítása és a gyaloglás ösztönzése érdekében szereljen fel gyalogos visszaszámlálót, világos jelzéseket és jól látható útburkolati jeleket.
7. Az összeköttetés és a hozzáférés előmozdítása: Fejlesszen ki járdák, kerékpárutak és utak összekapcsolt hálózatát, amelyek összekötik a kulcsfontosságú célpontokat, például lakónegyedeket, iskolákat, munkahelyeket, parkokat és tömegközlekedési megállókat. E hálózatok tervezésekor vegye figyelembe minden felhasználó igényeit a zökkenőmentes kapcsolódás és hozzáférhetőség biztosítása érdekében.
8. A közösség bevonása: Vonja be a helyi közösséget a tervezési folyamatba, hogy beépítse hozzájárulását, mivel ők kulcsfontosságúak az aktív közlekedés előmozdításában. Végezzen felméréseket, városházi üléseket vagy készítsen charrette-eket a közösségi szükségletek és elvárások megértése érdekében, a tulajdonostudat és az aktív közlekedési kezdeményezések támogatásának elősegítése.
9. Biztosítson megfelelő kerékpárparkolót: Szereljen fel biztonságos és könnyen hozzáférhető kerékpártárolókat vagy szekrényeket a kulcsfontosságú célpontok, például bevásárlóközpontok, iskolák vagy tömegközlekedési megállók közelébe. Az elegendő és kényelmes kerékpárparkoló arra ösztönzi az embereket, hogy az autózás helyett kerékpározzanak.
10. Aktív közlekedés oktatása és ösztönzése: Az aktív közlekedés népszerűsítése érdekében kombinálja az utcatervezési stratégiákat közoktatási kampányokkal. Tartson workshopokat, terjesszen tájékoztató anyagokat, vagy vonja be a helyi iskolákat a biztonságos gyaloglás és kerékpározás tanításába, ezzel is több embert ösztönözve arra, hogy alkalmazza ezeket a közlekedési módokat.
Ezen stratégiák alkalmazásával
Megjelenés dátuma: