Arsitektur bandara telah berkembang secara signifikan dari waktu ke waktu. Pada masa awal penerbangan, bandara merupakan fasilitas kecil dan dasar dengan landasan pacu berumput dan struktur sederhana untuk tempat berlindung dan penyimpanan. Ketika perjalanan udara menjadi lebih populer, dan maskapai penerbangan tumbuh lebih besar, bandara mulai menjadi lebih kompleks dan canggih.
Bangunan bandara pertama dirancang dengan gaya Art Deco yang populer pada tahun 1920-an dan 1930-an. Pusat Penerbangan TWA di Bandara JFK, dirancang oleh Eero Saarinen, adalah contoh utama dari gaya ini. Bangunan ini dicirikan oleh kurva menukik dan garis tebal.
Pada 1950-an, desain bandara bergeser ke pendekatan yang lebih fungsional, dengan bangunan persegi panjang dan fasad beton. Gaya ini dicontohkan oleh terminal TWA terkenal di JFK, yang dirancang oleh arsitek Eero Saarinen.
Pada 1970-an dan 1980-an, arsitek mulai lebih fokus pada pengalaman penumpang, dengan desain terminal bandara menjadi lebih terbuka dan dipenuhi cahaya. Bandara Internasional Dallas/Fort Worth, dirancang oleh Corgan Associates, adalah salah satu contoh terbaik dari pendekatan ini. Bangunan ini menampilkan ruang terbuka, cahaya alami, dan desain sederhana namun elegan.
Saat ini, arsitektur bandara terus berkembang, dengan bandara baru yang menggabungkan teknologi mutakhir dan fitur keberlanjutan. Misalnya, Bandara Internasional Hamad baru di Qatar, yang dirancang oleh HOK, memiliki terminal canggih dengan pencahayaan LED, atap hijau, dan sistem pemanenan air hujan. Seiring pertumbuhan perjalanan udara, bandara akan terus menjadi titik fokus penting untuk inovasi dan pengembangan arsitektur.
Tanggal penerbitan: