Arsitektur Art Nouveau memiliki pengaruh yang signifikan terhadap desain infrastruktur transportasi selama periode antara akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Gerakan ini menekankan penggunaan bentuk organik, garis yang mengalir, dan elemen dekoratif yang terinspirasi oleh alam, dan pendekatan estetika ini diterapkan pada proyek transportasi seperti stasiun kereta api, bandara, dan sistem kereta bawah tanah.
Misalnya, desain stasiun Paris Métro yang dibangun antara tahun 1900 dan 1930 mencerminkan gaya Art Nouveau, dengan pintu masuk yang dihias rumit dan bentuk melengkung. Pintu masuk dihiasi dengan desain besi dan motif bunga, melengkung, dan berliku-liku, menjadikannya menarik dan menarik bagi masyarakat umum.
Demikian pula, gaya Art Nouveau diterapkan pada stasiun-stasiun kereta api, termasuk Stasiun Lausanne di Swiss, yang menampilkan garis atap yang menyapu dan elemen dekoratif yang rumit. Stasiun Pennsylvania di Amerika Serikat juga merupakan contoh penting arsitektur transportasi yang dipengaruhi Art Nouveau, menampilkan pintu masuk yang menakjubkan dengan besi dan kaca.
Kesimpulannya, penekanan arsitektur Art Nouveau pada garis anggun, bentuk alami, dan ornamen halus, menjadikannya pendekatan estetika yang ideal untuk desain infrastruktur transportasi. Ini membantu menciptakan stasiun kereta api, bandara, dan sistem kereta bawah tanah yang fungsional namun menarik yang dapat menarik dan terhubung dengan publik.
Tanggal penerbitan: